摘要：本文针对高压油管的压力控制问题,运用了微分方程及改良的连续微分方程等理论,构建了基于微分方程的凸轮角速度确定模型、基于分段函数拟合及基于连续微分方程的单向阀控制方案等模型,综合运用MATLAB、EXCEL等软件编程求解,得出了恒压下凸轮角速度、喷油规律和多种情况下减压阀的控制方案等结论。在数学模型的基础上分别从宏观、微观角度给出高压油泵的压力控制方案,完成进一步改进,使作为温室气体排放大户的发动机产业朝着低污染、低油耗和高比功率输出的方向发展。

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