摘要：汽车行业将噪声、振动与舒适性合在一起统称为车辆的NVH（Noise、Vibration、Harshness）问题。由于它给汽车用户的感受是最直接和最表面的,在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工艺水平,因此它是各大整车制造企业和零部件企业重点关注的问题之一。当在汽车车辆设计的内容中谈到NVH时,在哪些情况和频率范围需要考虑噪声、振动和舒适性并没有清晰的定义,这取决于居住者或环境所感知到的现象。本文基于汽车冷却风扇及电机的降噪要求，提出了优化磁瓦结构代替现有同心磁瓦和偏心磁瓦，并通过振动噪声变化曲线分析得出优化后的磁瓦在降低有刷直流电机电磁噪声方面的实用性。

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