摘要：针对插电式混合动力汽车的预测能量管理问题,通过综合道路信息合理规划路径,根据发动机的特性曲线及电池SOC进行系统工作模式划分,在此基础上提出了插电式混合动力汽车基于路径规划的能量管理策略,从而解决插电式混合动力汽车全局预测能量管理使用优化的问题。
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