汽车工业研究

汽车工业研究杂志 部级期刊

Auto Industry Research

杂志简介:《汽车工业研究》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为22-1231/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻

主管单位:中国第一汽车集团有限公司
主办单位:中国第一汽车集团有限公司
国际刊号:1009-847X
国内刊号:22-1231/U
全年订价:¥ 264.00
创刊时间:1986
所属类别:工业类
发行周期:季刊
发行地区:吉林
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.32
总发文量:1593
总被引量:2890
H指数:19
引用半衰期:3.9
立即指数:0.0274
期刊他引率:0.8777
平均引文率:2.3219
  • 开新车,过新年,迎新春

    作者:史慧瀛 刊期:2017年第02期

    当经济学家还在为统计数据进行着分析与预测的时候,汽车界的2017已经"真刀真枪"地开始上演。1月5日东风本田思铂睿锐·混动车型和新款杰德,拉开2017年新车上市的帷幕;接着1月7日金杯蒂阿兹。

  • 整车制造行业偿债能力分析及信用展望

    作者:褚良子 刊期:2017年第02期

    本文对具有较强代表性的29家整车制造企业偿债能力展开分析,并总结了经济新常态下细分市场需求下降、市场竞争加剧等风险对行业财富创造能力可持续性的影响。最后基于对整车制造行业偿债环境、财富创造能力、偿债能力的综合判断,得出汽车行业将维持良好信用水平的结论。

  • 国外汽车产业商业模式比较研究

    作者:张海波; 孟庆阔; 丁倩 刊期:2017年第02期

    新车销售、汽车金融、二手车是当前汽车产业的三个主要板块,我国的汽车产业在新车销售方面逐渐走向成熟,但仍存在有待完善的方面;而在汽车金融、二手车方面仍处于起步阶段,因此借鉴汽车产业发达国家的经验对于国内汽车产业商业模式的优化具有积极意义。本文将分别比较分析欧、美、日的汽车企业在三个主要板块方面的发展模式及特点,为国内相关商...

  • 推进我国智能网联汽车发展的建议

    作者:尚蛟; 何鹏 刊期:2017年第02期

    随着汽车保有量的增加,汽车正面临着能源、环境、污染、拥堵等问题,汽车行业亟待转型升级。智能网联汽车代表着未来汽车产品的技术制高点,也是解决以上问题的可行方案。本文总结国外智能网联汽车的发展经验,结合我国国情,分析我国发展智能网联汽车的基础情况,提出相应的发展建议。

  • 产品定义在乘用车开发里程碑节点重要性研究

    作者:赵峰 刊期:2017年第02期

    在乘用车开发里程碑节点中,产品定义阶段起着重要作用。本文首先从广义上和狭义上阐述产品定义的概念及主要特点,明确产品定义考虑产品全生命周期的所有因素。针对目前产品定义阶段存在的问题进行梳理,提出产品定义存在分类不清晰、输入输出关系不明确、工作内容与里程碑节点不对应、缺少管控流程以及可操作性不强等问题。针对这些问题提出改善...

  • 自动紧急制动系统发展现状与未来趋势

    作者:左培文; 张立淼; 李育贤 刊期:2017年第02期

    随着消费者对汽车安全的关注度不断提升,自主紧急制动系统(AEB)作为有效避撞或减轻碰撞伤害的主动安全技术,在汽车中的应用正在逐步普及。本文在对AEB的技术特点、技术难点、供应商、成本和市场应用情况分析的基础上,从技术发展趋势和2020年市场预测两方面对AEB技术发展前景进行了分析。

  • TPP国际经贸规则变化对中国汽车产业的影响

    作者:马胜; 沈庆; 孙延猛 刊期:2017年第02期

    TPP全称为跨太平洋伙伴关系协议,是由美国主导的一个多边关系的自由贸易协定。本文通过对TPP产生背景、特点及核心内容的解读,使读者全面了解TPP运行原则及方法,并阐述了该协议对我国汽车工业将产生的影响。

  • 乘用车出口伊朗地产化工作的分析与应对

    作者:冯正晖; 曹细峰; 张一弛 刊期:2017年第02期

    中国车企在伊朗汽车市场逐渐占有一席之地,为降低关税,汽车出口伊朗也由传统的CBU整车出口逐步过渡到与伊朗汽车企业合作生产,在此过程中,汽车零部件的地产化工作是重中之重。本文以中东的伊朗汽车市场及中国车企在伊朗如何开展零件地产化工作为研究内容,提出为应对海关减税而开展地产化工作的策略及问题应对。

  • 基于边际成本的油耗与新能源汽车积分定价模型及其应用

    作者:柳邵辉; 任焕焕; 禹如杰 刊期:2017年第02期

    为推动汽车节能减排、促进新能源汽车产业发展,我国正在研究制定乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理相关政策,其中负积分企业可通过购买积分完成政策考核。由于积分交易在我国尚未有先例,积分价格如何确定成为行业普遍关心的问题。本研究从企业交易预期所得出发,以节能技术升级边际成本为切入点,模拟企业交易过程的价格博弈,提出成本...

  • 强劲需求拉动汽车冲压模具拓展新天地

    作者:罗礼培; 王晓慧; 杨文波 刊期:2017年第02期

    汽车车身模具,特别是大中型覆盖件模具,是车身制造技术的重要组成部分,也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。汽车制造工艺中的90%以上制品都需要使用模具,而塑料制品的90%以上也要由模具成型,IT产业的众多塑料部件也需要由模具成型。汽车冲压件的生产是汽车制造中十分重要的部分,如载货汽车的车身、车架、车厢及轿车的车身主体等都是由钢板...

  • 车载视频监控图像识别五大趋势

    作者:肖艳 刊期:2017年第02期

    视频监控是一种执行智能视频分析和全自动视频监控的高级解决方案。随着网络环境得到升级、新技术延伸出的功能更丰富,车载产品应用也更有针对性。本文认真梳理了车载监控的五大发展趋势,全面展示了车载视频技术在我国交通领域中的应用情况,并对未来需求做出展望。

  • 安全节能环保的汽车激光照明

    作者:李进卫 刊期:2017年第02期

    激光光源的最大优点主要有:体积小、能耗低、亮度高等特点。利用激光特有的性能,结合先进的控制技术和光学设计,红外激光照明技术,必将引起一场新的技术革命,使驾驶视野不断地延伸,从而满足车辆的使用要求。

  • 电子节气门阀体结构设计与优化

    作者:肖旺; 耿仁强 刊期:2017年第02期

    随着汽车电控发动机的发展,电子节气门代替传统节气门已成为一种趋势。本文对传统节气门与电子节气门进行比较,用CATIA对电子节气门进行三维建模,并采用Hypermesh进行分析与结构优化。分析结果表明,优化前后的应力应变均在可接受范围。优化后,结构更加合理,达到轻量化的目的,对电子节气门阀体结构设计有借鉴意义。

  • 汽车半主动悬架线性二次型最优控制

    作者:方春杰 刊期:2017年第02期

    被动悬架的刚度和阻尼在车辆运行过程中均不可调,难以适应路面的多样性,不利于车辆平顺性、乘坐舒适性的提高。以某款乘用车为研究对象,分别建立1/4车辆2自由度被动悬架、半主动悬架动力学模型;对半主动悬架动力学模型输出指标进行加权处理,得到性能指标函数;运用极小值原理,结合线性二次型最优控制算法对悬架的阻尼力进行控制;采用MATLAB/Simul...