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国家级期刊
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汽车工业研究杂志 2012年第09期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 奥运与汽车营销

    作者:范海涛 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    四年一届的奥运会在喧嚣中结束了,全世界的观众看到了一场充满英国特色的盛会,与2008年北京奥运会相比,中国观众无疑要有一肚子的话要说。首先是本届奥运会的开幕式和闭幕式,完全是举办国的自我文化展示,没有迎合与取巧,

  • 业界声音

    作者: 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    安铁成:2015实现165万辆宏伟蓝图一汽-大众总经理2012年8月8日,在一汽-大众2012届大学生入职典礼上,安铁成表示:2015年一汽-大众不仅将实现165万辆的宏伟蓝图,更将构建与之匹配的强有力的人才支撑,

  • 汽车企业多品牌策略分析

    作者:马春阳 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    随着市场细分度的加大,汽车生产企业为了拓展自己的销售市场,在不同的市场区间树立自己不同的产品特性,多品牌策略逐渐在汽车行业中兴起。但是,多品牌策略是一把双刃剑,只有合理应用,才能对企业的发展起到助力作用。

  • 基于闭环供应链管理的报废车回收渠道创新

    作者:贺兴静 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    国家对于报废产品的回收提出了"坚持多渠道、全面推进与因地制宜相结合"的思路,实施闭环供应链管理的报废车回收符合这一指导思想。本文结合武汉市报废车回收现状,经过深入分析认为,报废车的回收渠道正在向扁平型短渠道模式发展,借助先进的互联网信息技术建立集约型的报废车回收线上和线下综合平台,将使报废车的回收利用率迅速提高,产业集群效应、规模效应得以体现。

  • 低碳引领新能源汽车未来

    作者:肖九梅 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    环保是世界性课题,汽车绿色、节能、环保是行业要求。本文介绍了近年来在国内各大车展上亮相的主要车企的环保、低碳车型,并对主流电动车性能、设计进行阐述。

  • 浅析汽车节能技术的发展

    作者:王丽红 孙毅成 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    2010年08月20日,美国通用IPO前夜,其中国的老伙伴———上汽集团再次携手宣布与其联合开发新一代环保节能动力总成技术。这是中国汽车企业首次与国际大型汽车集团在动力总成这一核心技术上进行联合开发,并在全球范围内共享知识产权。据悉,上汽集团和通用汽车将联合开发新一代动力总成,包括1~1.5L的紧凑型、轻量化设计的缸内直喷、涡轮增压系列发动机,以及相匹配的干式小扭矩双离合自动变速器。新一代动力总成相较传统动力总成,在提供充足动力、满足驾驶乐趣的同时,有望降低20%以上油耗和20%以上碳排量,以满足消费者对环保节能汽车的需求。

  • 一汽-大众树立中国合资车企典范

    作者:程锐 姜慧 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    2012年6月28日,一汽-大众举行了第600万辆汽车下线仪式,成为国内发展速度最快的汽车企业之一,领先的技术实力正是其快速发展的重要支柱。20多年来,一汽-大众始终把技术创新作为企业灵魂,

  • 新奥迪A4L重新树立高档中型轿车价值典范

    作者:刘鹏 金新 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    奥迪A4L生命周期中最重要、最全面的一次改款,共有多达40余项全新设计、改进、优化和装备升级,价值倍增,价格不变,完美融合运动与舒适,新奥迪A4L全系8款推荐车型的售价区间为27.28~57.81万元。更具活力的全新形象、

  • 湖北省汽车产业群现状及发展趋势

    作者:耿保荃 张国豪 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    产业集群目前已成为我国汽车产业的主要组织形式之一。湖北省汽车产业在东风公司的主导下,目前已形成武汉、十堰、襄阳3个产业集群。这3个集群各有其特点。存在的主要问题是以外资为主导,自主品牌没有形成规模,而且在合资的情况下,有被外资挤压市场空间的趋势。本文对湖北汽车产业群的发展趋势作出了预测。

  • 广州汽车零部件产业发展模式及实现路径

    作者:张伟 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    近年来广州汽车制造业的迅猛发展,为汽车零部件业提供了坚实的产业基础和有力的市场支撑。然而,由于自身竞争力不够,以及日系汽车企业本身所固有的封闭性和排他性,广州本土的汽车零部件企业进入日系汽车企业的一、二级零部件配套体系相当困难。为了促进广州汽车零部件产业竞争力的提升,应该在自主整车品牌的有效需求拉动下,进一步提高产品技术性能,提升产品的系统化、模块化配套能力,由单一零部件向总成转变,由单纯机械产品向机电一体化产品转变。在增强广州零部件综合配套能力的同时,增强零部件高端产品的本地化水平。

  • 中国与东盟自由贸易区建成对我国重卡出口的影响

    作者:刘军利 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    "中国与东盟的贸易正以平均每年25%的速度增长,这对双方企业都是巨大的商机。""只要找好定位,发挥自己的优势,中国企业在东盟市场将会大有作为。"中国-东盟中心秘书长马明强指出。据中国商务部数据,2011年,中国与东盟贸易额再创历史新高,达3623.3亿美元,

  • 2011年国内汽车产业发展分析

    作者:恽海 曹莹 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    2011年是中国加入世界贸易组织之后的第十年。十年间中国汽车产业经历了翻天覆地的变化,有前期的艰难求索,有中期的稳健提升,有后期的井喷式增长,也有当下的理性回归。在开放的过程中,本土汽车产业并未在进口汽车的冲击中倒下,反而经历了发展最好、

  • 为什么中国家长让孩子选择出国留学

    作者:路军 期刊:《汽车工业研究》 2012年第09期

    一份招商银行和贝恩顾问联合发布的《2011中国私人财富报告》显示,资产千万人民币以上的中国富人移民意愿强烈。报告受访者中近60%正考虑投资移民,而27%的亿万富翁已完成投资移民。《羊城晚报》有一篇题为《拼爹拼妈不如拼出国》的文章引起了的轰动,文中讲:

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