摘要:本文在整理出保险公司出险数据和车型安全性能相关资料的基础上,遵循评价体系五大设计原则,经谨慎考虑最终决定从安全装置、车速及车型国别等3个方面(共12项具体评价指标)对汽车产品安全性能进行评价。接着通过科学、全面的数据模型计算出车型安全系数F4的值,最后利用已有车型数据对评价体系进行验证,得出评价体系科学合理与否的结论。
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