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汽车工业研究杂志 2005年第03期

Auto Industry Research

主管单位:国务院国有资产监督管理委员会
主办单位:国务院国有资产监督管理委员会
国际刊号:ISSN 1009-847X
国内刊号:CN 22-1231/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 264.00
创刊:1986
类别:工程科技II
周期:月刊
发行:吉林
语言:中文
起订时间:
曾用名:世界汽车参考资料
出版社:院校类
邮编:130011
主编:杜言宾
邮发:12-147
库存:199
主要栏目:
  • 分析与预测
  • 中高级轿车
  • 乘用车
  • 重型汽车
  • 大中型客车
  • 轻型货车
  • 微型客车
  • 丰田汽车产业集群的发展及启示

    作者:张丽莉 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    本文从分析丰田汽车产业集群发展出发,归纳出其集群发展成功的三大关键因素:核心企业成长壮大、紧密的企业网络联系、良好的社会文化氛围.我国也应该着力从这三个方面入手,逐渐培养适合汽车产业集群发展的条件,进而促成我国汽车产业集群的发展.

  • 2000~2003年我国汽车产业集群现象的实证研究

    作者:王今; 胡卫国 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    产业集群一般是指生产同类产品的若干企业以及为这些企业配套的上下游企业和相关服务业,在某个特定地理区域内高度集中的现象.产业集群作为一种区域组织形式,对区域经济的发展和竞争力的提高起着重要的推进作用,并成为推动区域及国家经济发展的重要经济发展模式.同时,集群内的企业可享受集群带来的内外部规模经济效应、较低的交易费用、生产专业化和知识外溢等好处,促进企业竞争力的提升.由于产业集群的成功实践和对经济发展的重要意义,它已成为当前政府、企业及学术界热点研究的课题.

  • 我国轿车供需影响因素分析

    作者:丰志培; 刘志迎 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    近年来,随着我国国民经济的快速发展和居民收入水平的不断提高,我国轿车的供给和需求都保持了快速增长.特别是进入21世纪以来,我国汽车特别是轿车的生产和消费都进入了高速增长期.

  • 探索自主品牌开发的策略

    作者:朱盛镭 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    实现生产自主品牌汽车的目标,实质上就是以自主产品开发项目为载体,实现和形成自主品牌汽车的开发和经营能力.

  • 我国汽修行业的发展与创新

    作者:周宝理 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    一、我国汽修行业面临的挑战 一是面临技术含量的竞争和挑战.打开关门,性能先进的汽车蜂拥而入占据了我国的汽车市场,在极大地丰富我国汽车市场的同时,也使先进的车辆技术与国内相对落后的汽修技术形成更大的反差,使原本就已扩大的技术差距进一步加大.

  • 2005年中国汽车市场将呈六大特点

    作者:李永钧 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    2004年中国汽车市场大起大落,出现了前所未有的"低迷".由于年初对市场判断不准确,几乎所有厂家都出现了产能过剩、库存积压严重等问题.

  • 售后服务:2005年车市竞争的焦点

    作者:王鹏飞; 李有东 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    我国汽车市场在经历了2004年价格战的硝烟之后,厂商和经销商都认识到汽车市场的战火将渐渐转移到汽车的售后服务上.专家预言,2005年汽车生产商和经销商会"血拼"售后服务市场,以期争夺客户资源,保证盈利水平.对整个汽车产业来说,产品质量和售后服务是企业树立品牌的两大因素;而售后服务是一个长期的利润来源.

  • PLM系统在汽车产品开发中的应用

    作者:范兵; 王哲; 田佳卿 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    汽车工业是一个技术高度密集的成熟产业,是当今许多新技术的载体,而汽车的新产品开发则是汽车技术的核心.当代汽车新产品的开发,从它的基本理念、组织形式、实施步骤和开发手段上都贯穿着信息技术和微电子技术的成果,已经达到了全新化的程度.中国作为汽车工业的后起发展国,不仅要引进发达国家汽车工业大批量生产的先进技术、设备和工艺,尽快掌握汽车设计开发和制造技术,更重要的是要不断地学习和应用现代的管理思想和科学、高效的管理方法,从而来推动我国汽车产业的发展.

  • 对汽车零部件企业质量管理创新的探讨

    作者:易锦; 刘传锋; 杨育军 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    目前,以汽车全球研发与设计、全球采购、全球生产、全球销售与服务为标志的全球化战略不断冲击着汽车制造业.新形势要求汽车零部件供应商不断从配套系统供货向汽车零部件装配模块化生产方向发展,要求汽车零部件企业分担汽车整车企业更多的新技术和新产品的研发,汽车模块化、系统化的设计制造,质量检查,性能试验等工作.

  • 大规模定制下的汽车物流管理分析

    作者:郑静 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    20世纪90年代,为了满足实际生产的需要,出现了一种新的生产方式--大规模定制.大规模定制生产一方面为企业提高竞争力提供了新的途径,另一方面也对企业传统的运作方式特别是传流的物流管理提出了挑战.基于大规模定制生产方式下汽车企业物流管理的特点,本文对物流系统的功能进行分析与设计.

  • 色彩:汽车营销中的新概念贾昌荣

    作者: 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    在TCL公司发布的平面广告中有这样一句广告语:科技取悦你。其实,对于汽车营销,也完全可以用上“色彩取悦你”的广告语。正如科技的深邃内涵一样,色彩也绝对不仅仅只是汽车的“外衣”和“内衣”。汽车的色彩主要体现在汽车的车身、外饰及内饰的颜色上,其中蕴涵着丰厚的文化底蕴。在现代汽车销售中,色彩作为“文雅的劝说者”,正在展现着日益极致的营销魅力。2003年以来,

  • 《汽车产业发展政策》与汽车自主知识产权

    作者:李华威 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

  • 对我国汽车排放控制现状的思考汪卫东

    作者: 期刊:《汽车工业研究》 2005年第03期

    目前,空气污染是我国可持续发展中面临的主要问题之一。而空气污染的重要根源是汽车及摩托车排气中的有害排放物。由于空气受到严重污染,我国大城市空气质量位于世界清洁城市排序中的尾部。因此,提高汽车排放的控制水平已是我国政府部门、有关研究单位亟待完成的重要任务。

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