摘要:针对某车型前副车架发动机前悬置支架疲劳台架试验开裂问题,基于ABAQUS有限元分析软件和nCode DesignLife疲劳分析软件计算结构强度及疲劳寿命,根据仿真分析结果,采用优化焊缝布置和调整焊接电流等工艺参数的方法来降低应力集中,新结构经多批次台架试验验证,满足相关试验标准要求表明通过合理布置焊缝及优化焊接参数可以有效地改善结构的抗疲劳性能,对汽车零部件研发及CAE分析工作具有借鉴意义。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
热门期刊服务
相关文章
影响因子:0.47
期刊级别:部级期刊
发行周期:月刊
期刊在线咨询,1-3天快速下单!
查看更多>
超1000杂志,价格优惠,正版保障!
一站式期刊推荐服务,客服一对一跟踪服务!