摘要：针对4100QB发动机建立了排气消声系统的声学模型,通过模型对排气总管的声学特性进行有限元分析计算,并对该排气系统进行评估。改变排气系统中排气总管的长度、形状及管径尺寸,分析排气总管参数对排气系统消声性能的影响规律。运用发动机台架试验对其排气系统模型的分析结果进行验证。结果可知,排气总管较长的排气系统对降噪消声有利,在低中频段范围内排气总管为弯管类型的消声效果略好,而高频段内直管类型的消声效果更好;低中频段范围内管径为54mm消声效果较好,高频段内管径为63mm的消声效果更好。

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