民用飞机设计与研究

民用飞机设计与研究杂志 部级期刊

Civil Aircraft Design & Research

杂志简介:《民用飞机设计与研究》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为31-1614/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:分析报道、经验介绍、技术研究、机种介绍、综述、图片新闻_航空快递、专稿、技术管理、机载系统、民用飞机设计与研究、试验试飞、图片新...

主管单位:中国商用飞机有限责任公司
主办单位:中国商飞上海飞机设计研究院
国际刊号:1674-9804
国内刊号:31-1614/V
全年订价:¥ 140.00
创刊时间:1987
所属类别:航空类
发行周期:季刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.37
总发文量:1182
总被引量:2042
H指数:14
引用半衰期:7
期刊他引率:0.9364
平均引文率:5.9
  • 浅析基于工作包产品类别的供应商适航管理

    作者:郝莲; 陈炜 刊期:2018年第01期

    介绍了适航规章关于设计保证系统及供应商适航管理的要求,从设计保证系统的角度,分析了民机研制过程,从设计需求捕获与确认、设计结果确定与验证到产品集成与验证中主制造商与供应商的交互关系。在此基础上,依据供应商承担工作的工作性质,阐述了适航管理对供应商的管理要求,提出了基于供应商所承接工作包产品类别的供应商适航管理模式。该模式解...

  • 民用运输类飞机驾驶舱门适航要求及验证

    作者:刘文成 刊期:2018年第01期

    介绍了增强型驾驶舱门的产生背景及主要组成部分,列出了增强型驾驶舱门关于泄压、防侵入与防穿透以及紧急进入驾驶舱的适航要求,归纳总结了针对上述要求的设计方法、适航验证思路和符合性方法(method of compliance,简称MOC),以及在设计和验证中要注意的问题。该研究对于飞机增强型驾驶舱门设备鉴定及装机验证具有参考价值。

  • 运输类飞机旅客座椅动态冲击仿真方法研究

    作者:李杰 刊期:2018年第01期

    介绍了使用瞬态有限元软件与经SAE 1999-01-1609修正的Hybrid III ATD(Anthropomorphic Test Dummy)模型的组合进行运输类飞机旅客座椅动态冲击仿真分析的方法,重点描述仿真模型的评估原则和仿真分析过程中的关键要素和审定判据,运用计算机模型来精确预测物理试验的结果,将目前最佳的实践方法展现给工程分析人员以达到节省研发与取证成本的目...

  • 运输类飞机舱门标记标牌适航技术要求及验证

    作者:李斯琪; 李杰; 邝丽丽 刊期:2018年第01期

    介绍了运输类飞机舱门标记标牌的定义、分类,归纳总结了运输类飞机舱门标记标牌的适航技术要求及验证,尤其是应急出口标记的适航要求及验证,通过比较国内外适航规章对应急出口标记要求的差异,并通过3个等效安全案例来说明如何通过补偿措施达到应急出口标记标牌等效的安全水平。

  • 运输类飞机舱内材料防火适航要求及符合性验证试验方法

    作者:邝丽丽 刊期:2018年第01期

    在现代运输类飞机舱内,非金属材料的装饰和设备被大量使用。这些易燃材料是导致飞机火灾的重要原因之一,为了保障运输类飞机客舱安全,要求舱内材料防火。这也是当飞机发生坠撞事故后,为机上乘员逃离飞机争取时间的必要手段之一。通过研究和分析中国民用航空规章CCAR第25部中的适航条款要求,梳理出运输类飞机舱内不同非金属材料装饰和设备的防火...

  • 可弯折翼尖在飞翼布局中操纵性能研究

    作者:谢树联; 郑君若禹; 李军 刊期:2018年第01期

    采用经过验证的CFD计算方法,对可弯折翼尖在飞翼布局中的操纵性能进行研究。结果表明,可弯折翼尖是通过侧向力实现横航向操纵的,且进行横航向操纵时对升力、阻力和升阻比的影响都较小。在可弯折翼尖单侧作动时,偏航力矩、侧向力、滚转力矩三者之间存在强烈耦合;在可弯折翼尖两侧反向同步作动时,滚转力矩发生相互抵消,仅侧向力和偏航力矩二者之间...

  • 民机光触媒净化装置的光学设计

    作者:张絮涵; 汪光文; 史乔升; 曹祎 刊期:2018年第01期

    为有效去除民用飞机座舱中的挥发性有机化合物(volatile organic compounds,简称VOCs),对一种新型飞机管路式光触媒净化装置中的光学部件进行了设计、仿真与优化。该光学部件是将置于导光板端面的紫外发光二极管(ultraviolet light-emitting diode,简称UV-LED)点光源转换为导光板面光源,以获得净化装置中均匀的光照。受限于净化装置的构型,...

  • 雷诺数对增升装置流动特性影响的计算研究Ⅱ——缝道流动特性

    作者:刘亦鹏; 陈莹; 高云海; 郭传亮; 焦仁山 刊期:2018年第01期

    在1×10^6-30×10^6的雷诺数范围内,马赫数为0.197的情况下,计算并分析了NHLP-2D多段翼型的缝道流动规律,提出了依据缝道出口速度分布定义名义边界层厚度δ/c的方法。研究发现,δ/c随雷诺数的增大而单调减小,且减小速度随雷诺数的增大而明显减缓,符合雷诺数对边界层的影响规律,说明本文定义的δ/c可用于多段翼型边界层厚度的定量研究。对于缝翼缝道,...

  • 基于损伤力学的干涉配合连接结构寿命预测方法

    作者:袁振 刊期:2018年第01期

    铆接连接件疲劳破坏常出现在铆钉孔周,现阶段常采用干涉配合提高铆接连接件疲劳寿命。以干涉配合铆接连接件为研究对象,采用连续介质损伤力学方法,研究其在循环载荷作用下疲劳破坏特性。通过APDL语言对ANSYS软件进行二次开发,建立了结构疲劳裂纹萌生寿命的损伤力学——有限元法,可以预估干涉配合铆接连接件的疲劳寿命。计算了典型铆接件的疲劳寿...

  • 新型增压预防机构的设计与研究

    作者:吕国成; 郭晓庆 刊期:2018年第01期

    设计一套新型的增压预防机构,实现了监测舱门闩锁机构、增压预防、快速泄压、机构破损安全、2 psi锁定、破冰多项功能。利用Adams软件对增压预防机构进行动力学仿真,满足动力学要求。在动力学仿真的基础上对增压预防机构做了静强度分析,结果满足设计要求。研究成果表明该新型增压预防机构设计方案可行,既减轻了机构的重量,又增加了机构的安全性...

  • 民机滑轨套筒排液通路设计与研究

    作者:翁晨涛; 崔卫军; 廉伟; 张元卿; 何瑞; 柯志强 刊期:2018年第01期

    研究了民用客机排液技术的适航条款及设计要求。通过对适航条款进行梳理,明确了民用飞机防积水、闪电防护、静电防护适航条款要求,并罗列了滑轨套筒排水系统对应的适航条款的具体内容。分析了民用飞机机翼油箱区域的排液通路的布置问题,并给出了机翼油箱区域排液通路的耐腐蚀、闪电静电的相关防护要求及解决措施。总结了排液设计的关键因素,对比...

  • 民机衬套修理技术对金属结构疲劳性能的影响研究

    作者:邹建胜; 朱杰 刊期:2018年第01期

    首先研究了民机衬套修理技术对金属结构疲劳性能的理论影响,得出了主要影响参数,包括衬套孔径和衬套初始干涉量;然后通过数值模拟手段,建立了关于典型连接结构的有限元模型,分析了在不同衬套孔径和初始干涉量条件下,连接结构衬套孔边的最大径向压应力变化趋势;最后设计了若干组试片级疲劳试验,研究了衬套孔径和衬套干涉量对细节疲劳额定值(DFR...

  • 人工模拟结冰飞行试验技术研究

    作者:闫鹏庆; 牛亚宏 刊期:2018年第01期

    介绍了国内外人工模拟结冰飞行试验技术概况,基于对FAA民机适航条例关于结冰条件运行的要求及咨询通告推荐的符合性方法的全面了解,分析了人工模拟结冰飞行试验技术在飞机设计与验证中的应用需求,总结了人工模拟结冰飞行试验体系构建需要解决的关键技术,结合运-8结冰喷水机的研制探讨了人工模拟结冰飞行试验的技术内涵。

  • 民用飞机尾旋特性预测与尾旋风洞试验验证

    作者:颜巍; 黄灵恩 刊期:2018年第01期

    通过查阅资料,收集在不同试验技术条件下研究所获得的不同固定翼飞机的尾旋特性数据,进行分析和比较获得了一些有意义的经验性结论。选取了几架在布局上与飞机A最为相似的飞机进行了尾旋特性的初步预测,并进一步利用飞机在完全发展尾旋条件下的力矩平衡原理,结合作图法(交点法)预测了飞机A在完全发展稳定尾旋条件下的攻角(α)与无因次旋转角...

  • 民用飞机舱门通风口机构的设计与研究

    作者:梁东明; 丛家勇 刊期:2018年第01期

    通风口机构作为常见的增压预防措施,阻止飞机在舱门未完全关闭、上闩、上锁情况下增压到不安全水平,有效监控了舱门关闭状态,提升了飞机安全性。针对通风口机构常用的凸轮和四杆机构,结合成熟设计实例提出凸轮和四杆机构的设计要点,介绍有效通风面积计算方法,阐述通风口机构的设计原理。