民用飞机设计与研究

民用飞机设计与研究杂志 部级期刊

Civil Aircraft Design & Research

杂志简介:《民用飞机设计与研究》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为31-1614/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:分析报道、经验介绍、技术研究、机种介绍、综述、图片新闻_航空快递、专稿、技术管理、机载系统、民用飞机设计与研究、试验试飞、图片新...

主管单位:中国商用飞机有限责任公司
主办单位:中国商飞上海飞机设计研究院
国际刊号:1674-9804
国内刊号:31-1614/V
全年订价:¥ 140.00
创刊时间:1987
所属类别:航空类
发行周期:季刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.37
总发文量:1182
总被引量:2042
H指数:14
引用半衰期:7
期刊他引率:0.9364
平均引文率:5.9
  • 民用飞机试飞规划与管理技术研究

    作者:袁冲 修忠信 田海玲 Ding Zhongtao 刊期:2014年第03期

    梳理了通用的民机试飞需求类型,讨论了民机试飞任务分工和试飞计划制订原则,分析了民机试飞科目特点和逻辑关系,研究并提出了一种民机试飞任务优化方法,系统地阐述了试飞规划与管理体系,实现了民机试飞的闭环控制,解决了国内试飞规划中未能系统研究的问题,并创建了一套具有国际先进水平的民机试飞规划与管理系统( Flight Test Control System,...

  • 从驾驶舱设计和适航来减少由设计引发的飞行员人为差错的挑战和途径

    作者:许为 陈勇 刊期:2014年第03期

    人为差错成为导致民用飞机重大事故的主要原因已经是不争的事实。对人为差错发生的原因及其预防措施已有许多研究和建议。侧重从民机驾驶舱设计和适航角度,并结合增补的FAA和EASA FAR/CS 25.1302适航条款,分析和探讨为减少由设计引发的飞行员人为差错所面临的挑战和途径,并对开展这方面的工作提出一系列框架性建议。

  • 民用飞机飞行试验任务优化技术研究与实现

    作者:严子焜 郭博智 Ding Zhongtao 刊期:2014年第03期

    针对具有复杂耦合关系的试飞任务难以进行全局优化的问题,提出了一种计算机辅助任务优化方法,该方法将复杂的试飞任务优化问题分解为多项串联问题,然后采用启发式算法(A*算法)和遗传算法相结合的混合遗传算法获得试飞任务单的较优组合,并以此为基础实现对试飞任务进行全局优化。工程应用表明,通过使用该方法获得的试飞任务优化结果置信...

  • 一种主动驱动随动加载的前缘缝翼和襟翼疲劳试验技术

    作者:李小军 陆慧莲 李凯 刊期:2014年第03期

    前缘缝翼、襟翼活动面及其支承结构的疲劳试验是民用飞机取证前要开展的一项重要工作。在试验中采用主动驱动和随动加载方法加载,不仅能缩小试验规模,同时可提高试验精度。国内某型机采用此技术成功进行了前缘缝翼、襟翼及其悬挂结构的疲劳试验。从试验件及其支承设计、系统构成和载荷与运行三方面,介绍了一种适用于大中型固定翼飞机前缘缝翼...

  • 民用飞机空中应急离机系统研究及分析

    作者:刘广 刊期:2014年第03期

    空中应急离机系统是飞行试验过程中保证试飞机组人员安全的重要措施。对国外一些试飞飞机的空中应急离机系统进行介绍,并对空中应急离机系统的总体设计原则、组成、功能、设计理念及多种子系统设计方案进行研究及分析。

  • 民用客机座舱温、湿度限制等效安全研究与应用

    作者:汪光文 吴成云 杨智 刊期:2014年第03期

    受低纬度区域低空空气高湿度影响,民用客机对适航条款FAR/CCAR25.831( g )的符合性验证非常困难。以FAA的MSHWG报告为指导,通过验证座舱温、湿度限制等效安全规则间接验证某型民用客机对适航条款FAR/CCAR25.831(g)的符合性,即采用热分析方法计算民用客机通风系统失效时座舱内部乘员人体核心温度的变化,并将其与MSHWG报告规定的人体核心...

  • 运输类飞机结构设计安全系数的探讨

    作者:谭永刚 刊期:2014年第03期

    中国民用航空规章运输类飞机适航标准25.303要求采用1.5的安全系数,该要求同其他相关适航条款,例如25.307“结构符合性的证明冶、25.603“材料冶、25.605“制造方法冶、25.613“材料的强度性能和材料的设计值冶等,共同保证了飞机结构的高可靠性。理论上,当材料、载荷、分析等方面的不确定性降低,采用低于1.5的安全系数可以保证结构具有同等...

  • 民用飞机复合材料结构制造工艺变化的等效性验证

    作者:陈挺 张迎春 谭永刚 庄洪兴 刊期:2014年第03期

    高性能复合材料已经大量应用于民用运输飞机结构,并以飞机主制造商协同供应商的方式进行复合材料飞机结构的制造。介绍了航空器适航审定对复合材料结构制造的适航要求,引出了复合材料结构制造工艺变化的等效性验证方法。目前,复合材料结构制造工艺变化的等效性验证是通过所制造复合材料物理的、化学和基本力学的性能试验,并对试验结果进行统...

  • 基于动态故障树分析的民用飞机辅助动力装置系统安全性评估

    作者:王栋 刊期:2014年第03期

    在民用航空工业领域,传统的故障树分析方法广泛运用于系统安全性评估。然而,包含系统/子系统运行的时序阐述以及备份、冗余表达在内的动态特性不能通过传统故障树呈现。另一方面,民用飞机辅助动力装置( APU)经常作为一个冗余系统运作,因而其行为可以通过运用动态故障树进行适当的描述。所以APU的这种特性激发了动态故障树分析在APU系统安...

  • 某型飞机复合材料后机身闪电防护设计及应用研究

    作者:罗腾腾 刊期:2014年第03期

    飞机的防雷击设计是现代飞机设计的一个重要组成部分,由于复合材料的抗雷击损伤能力比铝合金差,所以必须有可靠的防雷击系统才能保证飞机的飞行安全。以复合材料后机身作为研究对象,详细探讨了闪电防护的方案设计和应用研究及其适航符合性说明。

  • 民用飞机燃油箱热分析环境因素影响研究

    作者:雷延生 刊期:2014年第03期

    准确计算分析民用飞机燃油箱热分析的环境因素是飞机适航取证必须掌握的一项重要技术。分别对中央翼油箱和机翼油箱的环境因素进行分析,通过计算气动加热因素、太阳辐射因素和地面辐射因素对燃油箱壁面温度的影响,得出民用飞机燃油箱热分析中环境因素的计算方法。

  • 民用飞机外翼中央翼对接肋腹板选型研究

    作者:汤平 龚德志 刊期:2014年第03期

    典型民用飞机外翼中央翼是通过对接肋完成对接的,对接肋的腹板在其中起到重要的传递载荷和支持结构的作用。随着制造技术的发展,先进的民用飞机上出现了整体加筋式的腹板,这有别于传统的组合式加筋的腹板结构。利用商业有限元软件Hyperworks研究在压剪复合载荷并均匀油压载荷下,这两种加强筋类型腹板在变形、局部失稳、整体失稳和破坏下的承...

  • 自动相关监视系统信息传输性能分析方法及测试平台构建

    作者:丁汀 刊期:2014年第03期

    本研究目的在于提出一种在民用飞机机载自动相关监视系统( Automatic Dependent Surveillance,简称ADS)系统设计和试验过程中实时/非实时检测该系统端到端信息传输性能的分析方法,并进行相应的地面测试平台搭建设计。对口于飞机的机载系统,ADS监视系统信息传输性能分析平台能够快速准确定位ADS系统的试验故障,实现有效的排故和分析,直观地评估...

  • 飞机结构密封与失效修理

    作者:王哲 刊期:2014年第03期

    为提高飞机增压舱的密封能力,给出了飞机结构密封失效的修理程序、方法、试验验证、典型结构密封的措施等,以求达到增压舱正常加压和减缓机体腐蚀发生,保证飞机在寿命期内安全飞行。

  • 现代民机新型灭火剂性能研究

    作者:寇鸿飞 刊期:2014年第03期

    对新型灭火剂研究背景和种类进行了简要介绍,对具有开发潜力的新型灭火剂的理化性能、毒性、腐蚀性、灭火性能、环保性能进行深入分析与研究。通过对新型灭火剂性能的研究,得出每种灭火剂的优缺点,筛选出适用于现代民机灭火系统的灭火剂。