民用飞机设计与研究

民用飞机设计与研究杂志 部级期刊

Civil Aircraft Design & Research

杂志简介:《民用飞机设计与研究》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为31-1614/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:分析报道、经验介绍、技术研究、机种介绍、综述、图片新闻_航空快递、专稿、技术管理、机载系统、民用飞机设计与研究、试验试飞、图片新...

主管单位:中国商用飞机有限责任公司
主办单位:中国商飞上海飞机设计研究院
国际刊号:1674-9804
国内刊号:31-1614/V
全年订价:¥ 140.00
创刊时间:1987
所属类别:航空类
发行周期:季刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.37
总发文量:1182
总被引量:2042
H指数:14
引用半衰期:7
期刊他引率:0.9364
平均引文率:5.9
  • 商用飞机的经济性设计

    作者:陈迎春 李晓勇 宋文斌 刊期:2014年第01期

    介绍商用飞机经济性设计的定义,阐述商用飞机经济性设计的主要研究内容,提出商用飞机设计使用的指标框架体系。在此基础上,给出商用飞机经济性设计的主要方法和分析模型。最后提出民机经济性设计的研究方向。

  • 识别民机产业发展特点提高民用航空产品研发水平

    作者:汤小平 刊期:2014年第01期

    就基本的管理规律和参数而言,所有航空产品的研制基本一致,但因为市场和客户的不同,民用航空产品研制在体系建设和技术覆盖面方面有自己的特点,尤其是适航规章要求和客户使用环境不同,使得民用航空产品的研制必须要更多地把产品全寿命周期的技术成功和运行支持纳入早期的研制活动,这必然带来在研制体系和技术能力建设方面的差异化,而早日...

  • 大型飞机铰链下垂前缘多段翼型气动优化设计与研究

    作者:王一帆 田云 刘沛清 王宇晨 刊期:2014年第01期

    随着增升装置的发展,新型商用飞机机翼内侧采用了结构简单的铰链下垂前缘,与使用最多的前缘缝翼相比,它具有减阻降噪,提高升阻比等优点。针对大型飞机铰链下垂前缘翼型进行了气动优化设计及数值研究。首先设计出铰链下垂前缘的二维翼型,然后通过iSIGHT平台对翼型进行气动优化,分析铰链下垂前缘翼型的低速气动特性,并且得出最佳翼型,最后...

  • 关于某型飞机垂尾翼根整流罩结构的设计与研究

    作者:柳醉 刊期:2014年第01期

    复合材料在设计性、工艺性、结构减重等方面有着很大的优势,其在飞机制造中的应用比重也越来越大。以某型飞机为例,详细分析和探讨了垂直尾翼根部整流罩结构基于复合材料的设计过程.具体包括整流罩结构的总体布置、复合材料面板的铺层设计、气动密封件设计、表面防护设计、装配设计等方面的内容。

  • 民用飞机声振耦合特性分析与控制

    作者:扈西枝 刊期:2014年第01期

    舒适性是评价民机性能的一项重要指标,民机噪声与振动直接影响到飞机的舒适性。基于控制民机舱内噪声的目的,通过对民机舱内声振耦合特性的分析,提出了控制民机舱内结构声的思路和设计方案。以期为提高民机的舒适性提供技术支持。

  • 民机防冰系统自然结冰试飞技术研究

    作者:霍西恒 王大伟 李革萍 刊期:2014年第01期

    结合某型民机自然结冰条件下防冰系统的试飞,对试飞所需的测试改装工作进行了总结,并对试飞前需进行的各种安全性评估进行了总结说明,明确了试飞中需考虑的各种构型情况,提出一套循序渐进的自然结冰试飞方法。同时提出了试飞中结冰气象参数的可接受性判据,最后针对自然结冰试飞中结冰气象参数的处理提出了分段等效处理的方法。

  • 一种民用飞机外翼与中央翼下壁板对接形式的研究

    作者:汤平 朱森虎 赵毅 刊期:2014年第01期

    飞机外翼中央翼的对接结构非常重要,承担着传递外翼载荷到中机身和中央翼的重任。基于民用客机的一种金属外翼与金属中央翼的下壁板对接结构,分析了对接形式的传力特性。比较了对接肋下缘条开槽深度、长桁端头斜削成不同角度的情况下,对接结构的应力的分布,得出一种较优的外翼、中央翼下壁板对接形式。

  • 飞机操纵拉杆自振频率工程估算问题

    作者:曹春泉 余慧玲 刊期:2014年第01期

    国内目前使用的航空设计参考资料中对于操纵系统拉杆自振频率的工程估算公式,大多形式上接近但各参数的量纲单位却不一致,估算得到的结果差别较大;对于操纵拉杆与飞机发动机转速达到共振的描述也不尽合适。从机械振动原理推导证明使用公制量纲参数的拉杆自振频率计算的工程公式,并用Nastran软件分析非等截面拉杆的自振频率。

  • 机载设备适航符合性验证电磁环境的构建方法研究

    作者:胡剑波 杨晶晶 郑磊 刊期:2014年第01期

    构建机载设备适航符合性验证所需的电磁环境是开展机载设备适航性工作的重要基础条件。分析了适航规章所推荐技术标准D0160E的电磁环境要求,给出了电磁环境模拟的四种基本方法及其构建对象和构建要素,重点研究了数字仿真环境的构建方法,为构建机载设备适航符合性验证电磁环境、开展机载设备适航符合性验证技术研究奠定了基础。

  • 某大型民用客机机头顶部板结构抗鸟撞性能优化研究

    作者:王嘉浏 宋春艳 刘军 刊期:2014年第01期

    对弹性动力学的基本理论以及SPH(光滑粒子流体动力学)鸟体模型进行了介绍,并结合相关材料性能参数,以显式动态冲击有限元软件PAM—CRASH为平台,开展某大型民用客机机头顶部板结构抗鸟撞性能验证工作。并设计两种金属玻璃纤维材料作为优化材料,在不增加结构总重量的基础上通过比较结构吸能效果对材料铺层进行优化,选取出抗鸟撞性能最佳的...

  • 外部超单元在民用飞机整机静力分析中的应用研究

    作者:刘国方 刊期:2014年第01期

    基于MSC.NASTRAN软件,推导得出超单元用于静力分析的理论基础,提出外部超单元在民用飞机中的应用流程,将吊挂结构做为外部超单元,静力计算中,通过与传统计算结果对比表明,外部超单元与传统计算结果吻合程度较好,且节省了约97%的计算时间和93%的存储空间。

  • 翼梢小翼后掠角对民机气动性能影响的研究

    作者:王辉 王赛芳 刊期:2014年第01期

    针对某民机起飞、巡航、着陆三种典型飞行状态,通过CFD方法研究翼梢小翼后掠角变化对该机不同状态下气动性能的影响。仿真结果表明,在起飞、巡航、降落三种不同状态下,随着翼稍小翼后掠角的增大,升阻比的变化都呈现先升高后下降的趋势;同时得出在以10°为步长的计算条件下,以升阻比为考核指标,对应各飞行状态的最佳后掠角分别为30°、50°、...

  • 大型飞机后缘铰链襟翼与扰流板下偏联合主动控制的二维绕流数值研究

    作者:徐琳 田云 刘沛清 李之 王宇晨 刊期:2014年第01期

    针对大型飞机后缘铰链襟翼与扰流板下偏联合主动控制下二维翼型进行数值研究,研究内容包括:利用扰流板下偏技术,研究扰流板下偏与简单铰链后缘襟翼的耦合运动关系并分析其作用机理;利用铰链襟翼与扰流板联动改变巡航机翼弯度,改善机翼巡航升阻比,从而减少油耗,提高经济效益。采用CFD数值分析与iSIGHT优化平台软件,设计并分析了扰流板下...

  • 民用飞机通用地面支援设备选型程序浅析

    作者:王燕玲 刊期:2014年第01期

    为了满足航空公司/维修单位高效率、低成本的要求,在飞机的设计过程中,尽量减少专用地面支援设备的种类,以通用地面支援设备取代,成为了飞机主制造商及其供应商共同努力的目标。也成为了一种发展趋势。因此,在飞机运营及维护、维修过程中,通用地面支援设备的选型及程序显得越来越重要。

  • 大型民用客机管制与监视系统验证及测试平台的构建

    作者:丁汀 刊期:2014年第01期

    研发大型民用客机航路管制与监视系统验证及测试平台,从而实现机地数据通信系统环境下的航路管制与监视信息的数据地面接收和处理;同时,依照现有的空管航路管制与监视功能的国际标准和相关区域的运行要求,实现地面管制系统向机载系统的数据。该项研究成果能对口飞机机载数据链相关的ATC(AirTraffic Control,空中交通管制)功能和部分监视...