民用飞机设计与研究

民用飞机设计与研究杂志 部级期刊

Civil Aircraft Design & Research

杂志简介:《民用飞机设计与研究》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为31-1614/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:分析报道、经验介绍、技术研究、机种介绍、综述、图片新闻_航空快递、专稿、技术管理、机载系统、民用飞机设计与研究、试验试飞、图片新...

主管单位:中国商用飞机有限责任公司
主办单位:中国商飞上海飞机设计研究院
国际刊号:1674-9804
国内刊号:31-1614/V
全年订价:¥ 140.00
创刊时间:1987
所属类别:航空类
发行周期:季刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.37
总发文量:1182
总被引量:2042
H指数:14
引用半衰期:7
期刊他引率:0.9364
平均引文率:5.9
  • 浅议民机舱内声学波音与空客研究现状

    作者:扈西枝 刊期:2013年第02期

    民机噪声对机场环境、客舱舒适性、民机的安全都会产生影响,为此要对其进行研究和控制.针对控制舱内声学环境的目地,简要介绍了欧洲及美国控制民机舱内噪声的研究手段及现状.

  • 基于混合求解法的二维多段翼气动噪声特性分析

    作者:李强 陈迎春 李亚林 刊期:2013年第02期

    基于混合求解法,通过对声源区计算域进行分区,研究了二维多段翼不同部件对远场声压级的贡献,给出了声场分布和远场指向性,发现前缘缝翼噪声和主翼尾缘噪声对远场的贡献较小,襟翼后缘噪声的贡献在总声压级中占主导地位,是值得关注的噪声来源.

  • 某飞机综合热能管理系统初步研究

    作者:李楠 江卓远 刊期:2013年第02期

    在对国外飞机环境控制与热能综合管理技术进行分析的基础上,以某飞机为背景,开展环境控制系统与热能综合管理系统的初步研究.提出某飞机环境控制与热能综合管理系统方案,初步完成各子系统能量的合理匹配,以期为民用飞机综合热能管理技术的预研发展提供依据.

  • 民机全机有限元计算方法研究

    作者:郭伟毅 刊期:2013年第02期

    全机有限元内力计算是飞机机体结构强度评定的输入条件,从全机有限元内力计算用载荷、方案、结果检查三方面对全机解方法进行了研究.遵循该思路,分析所得到的内力解可以有效的用于后续工作,供结构强度等专业设计分析使用.

  • 民用飞机球面框结构设计研究

    作者:钱敏 刊期:2013年第02期

    球面框是民用飞机增压舱的端框,其设计应重点放在以损伤容限安全为基本准则,从球面框的受力分析出发,介绍了一种典型的薄板加筋铆接式球面框结构,以期对球面框的设计起一定的参考和借鉴作用.

  • 民用客机人机工效学适航认证及对策

    作者:许为 陈勇 刊期:2013年第02期

    分析民用客机人机工效学适航认证的特点和挑战,讨论国际适航当局、人机工效学学术界和航空工业界近些年来针对这些挑战所开展的一些研究和实践.结合参与国产民用客机研发的体会,对当前国产民用客机驾驶舱人机工效学型号适航认证的工作流程和方法提出建议,并对今后这方面工作的深入开展提出较为系统的框架性对策.

  • 一种飞机操纵面驼峰型颤振随高度变化特性研究

    作者:王海刚 周铮 刊期:2013年第02期

    飞机操纵面旋转和安定面弯曲模态频率较近时易耦合形成一种速度阻尼特性随高度显著变化的驼峰型颤振.某飞机垂尾颤振分析表明超过一定高度后驼峰型颤振分支阻尼峰值会超过结构阻尼系数,成为临界颤振型,并且随飞行高度增加阻尼峰值迅速增加.针对上述情况采用了三种方案抑制驼峰型颤振,算例表明降低30%安定面弯曲刚度,增加25%结构质量,操纵面旋...

  • 大型飞机后缘单缝襟翼空间机构设计方法与平台搭建

    作者:舒培 刘沛清 周志杰 何雨薇 徐琳 王一帆 唐家驹 刊期:2013年第02期

    针对大型飞机总体技术要求和起飞着陆增升装置的设计要求,确定增升装置总体设计流程,详细介绍了后缘增升装置机构设计方法和平台,解决大型飞机后缘增升装置空间复杂机构的设计,以及后缘内外侧襟翼运动连续性和同步性问题.完成了后缘增升装置传动机构和收放机构在后梁上的布置,保证了收放机构的顺气流布置.

  • 民用运输类飞机功能和可靠性试飞浅析

    作者:袁冲 刊期:2013年第02期

    飞行试验是民用飞机取得型号合格证的必经之路,功能和可靠性试飞是一项重要的局方试飞项目,是为确保航空器及其零部件和设备可靠且功能正常所必须进行的飞行试验.从适航条款、飞机构型、试飞方法、试飞大纲等方面入手,对功能和可靠性试飞进行浅析.

  • 民用飞机辅助动力装置起动电气系统研究

    作者:孙振华 刊期:2013年第02期

    辅助动力装置系统的主要作用是为飞机在地面和空中提供备用电源并为发动机起动及环控系统提供气源.起动系统作为辅助动力装置系统的重要组成部分,是保证APU正常工作的前提条件.对辅助动力装置起动系统几个典型构型的电气原理和电气接口进行了介绍和分析,并通过对各种电气设计的对比,分析得出民用飞机在辅助动力装置起动系统电气设计上的发展方向...

  • 现代飞机前缘缝翼作动装置——齿轮-齿条的设计技巧

    作者:黄建国 刊期:2013年第02期

    前缘缝翼在飞机起飞、降落中起到提高飞机升力、改善飞行性能的重要作用.新型的缝翼作动装置—齿轮-齿条,由于构思巧妙、占用空间小、重量轻而备受重用.在小齿轮与大圆弧齿条设计中,诸多参数的确定、关键细则的设计、全机多作动装置的协调、故障载荷的计算与深入分析,构成了其设计的重点和难点.采用此方法研制的齿轮-齿条装置已成功应用在飞机中...

  • 民用航空产品研发和审定活动中的需求分析与管理问题研究

    作者:朱亮 韩冰冰 黄铭媛 刊期:2013年第02期

    研究了民用航空产品研发和审定过程中有关需求分析与管理的若干问题.总结了开展需求分析和管理过程的步骤和关键要素.阐明需求分析与管理在民机研发和审定过程中的重要作用.分析了当前我国在民用航空产品研发和审定过程中存在的问题.提出解决我国民用航空产品研发和审定过程需求分析和管理突出矛盾的方案.

  • AD598的RVDT数据采集系统校准方法研究及分析

    作者:柯一春 盛承勋 刊期:2013年第02期

    RVDT(Rotary Variable Differential Transformer)数据采集系统广泛应用于民用航空领域飞行控制系统功能的研究及测试.RVDT将机械位移信号转换成电信号.数据采集系统接收RVDT输出的差分信号,将信号调理、转化并计算后显示.分析了基于AD598的RVDT数据采集系统的校准方法,并对系统的不确定度来源及分析方法进行了介绍.

  • 波音民用飞机外形凹坑损伤的检查及评估

    作者:周广洲 刊期:2013年第02期

    介绍了凹坑的形成原因以及评估因素,针对波音民用飞机比较容易产生凹坑的区域如机身蒙皮、发动机前缘、缝翼前缘、水平安定面前缘、垂直安定面前缘等,结合基地大修时的维护经验分析了相关的检查、评估处理方法,并给出后续监控的建议.

  • 飞机产品客户化浅析

    作者:侯盼盼 周健 刊期:2013年第02期

    民用飞机是特殊商品,不同航空公司以及同一航空公司的不同发展阶段,由于其产品经营理念的差别,几乎每架飞机都是与众不同的,因此飞机产品客户化是航空公司和飞机制造商共同关注的话题.空客公司的民用系列飞机获得了世界的认可,其客户选型工作可以提供很好的参考.通过研究分析空客公司的客户选型相关工作,为我国大型客机客户化设计积累必要的技术...