摘要：针对杨河煤业32071中联巷车场难以支护的问题，从巷道的破坏特征入手，在现场调查的基础上．分析了巷道破坏变形的机理。并利用地质雷达对巷道围岩松动圈进行探测，确定了巷道的破坏深度及耦合支护所用锚索长度。以此为基础，提出棚-索-围岩耦合支护方案，有效控制了巷道的变形．取得了良好的支护效果。

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