摘要：汽车车顶件是大型车身外覆盖件,在制造过程中经过拉深→切边→翻边→整形等多道工序后,天窗圆角区域极易出现面畸变缺陷,成为生产制造中的难题。通过数值仿真计算某车型车顶件全工序成形过程,分析了天窗圆角面畸变发生的主要工序。通过调整天窗形状设计参数及翻边靠模圆角半径,研究这些参数对天窗区域面畸变缺陷的影响,最终达到指导设计和生产的目的。研究结果表明,采用测量关键截面曲率变化的方法能有效识别发生面畸变的区域。通过对目标零件的分析表明,翻边工序对天窗圆角面畸变影响最严重;增加天窗圆角尺寸,面畸变程度减轻;适当增加靠模圆角半径能减轻面畸变。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社