摘要：利用有限元模拟计算的方法对不同路面激励下车内噪声进行了预测, 并分析了板件对声学的贡献量. 使用MATLAB软件生成了B级和C级路面谱. 由NASTRAN软件计算出车身结构在不同路面谱激励下1$／sim$200／,Hz的频率响应结果, 在LMS Virtual. Lab声学软件中, 根据声传递向量技术预测驾驶员和乘客耳旁声压级响应. 还探讨了声腔结构表面阻抗特性对车内噪声的影响. 并针对C级路面谱激励, 通过车身各板件对驾驶员右耳声压的面板贡献量分析, 找出了结构优化的重点区域, 为降低车内声压检测点噪声进行相关的声学处理提供参考依据.

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