作者:薛彬彬; 陈建军; 倪海超 期刊:《轮胎工业》 2019年第12期
研究星形支化溴化丁基橡胶(BIIR)6222在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用,并与传统BIIR2222进行对比。结果表明:与BIIR2222胶料相比,BIIR6222胶料的加工性能较好,焦烧时间延长;硫化胶的耐热老化性能和耐臭氧性能优异,气密性能提高;成品轮胎的耐久性能提高。
作者:曹仁伟; 张凯; 黎俊杰; 赵素合; 赵秀英 期刊:《合成橡胶工业》 2018年第04期
采用共混插层工艺制备了溴化丁基橡胶(BIIR)/炭黑(CB)/有机蒙脱土(OMMT)复合材料,并考察了OMMT用量对复合材料的微观结构、力学性能、动态力学性能、气密性及热氧老化性能的影响。结果表明,随着OMMT用量的增加,BIIR/CB/OMMT复合材料的气密性显著提高,当OMMT用量为5份(质量)时透气系数下降了28.9%。OMMT能明显改善复合材料的热氧老化性能,抗张积保持率达到0.90左右,最大可提高15.9%。OMMT的加入使得复合材料在0~60℃的损耗...
作者:王芳; 朱旭; 刘超栋 期刊:《合成橡胶工业》 2018年第04期
以溴化丁基橡胶(BIIR)和聚丙烯(PP)为主要原料,通过加入白油,采用动态硫化的方法制备了低硬度的BIIR/PP热塑性硫化胶,研究了硫化剂N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺(BMI)的用量对其加工性能、交联程度、力学性能以及流变性能的影响。结果表明,硫化剂BMI用量为3份(质量,下同)时BIIR/PP热塑性硫化胶的综合力学性能最好;平衡转矩和交联程度都随BMI用量的增加而增大,但超过4份后的变化不大。扫描电镜分析结果显示,BMI...
作者:王林艳; 梁玉蓉; 张涛; 张伟; 杨亚栋 期刊:《合成橡胶工业》 2019年第01期
采用共混法制备了有机黏土I.30 P/溴化丁基橡胶(BIIR)纳米复合材料(BIIRCNs),研究了I.30 P的结构变化,以及BIIRCNs的硫化特性、力学性能、微观相态和气液阻隔性能。结果表明,填充I.30 P可以提高BIIR的硫化速率和交联密度。当I.30 P填充量为10份(质量,下同)时,BIIRCNs中的黏土片层间距增至4.50 nm(I. 30 P的起始层间距为2.02 nm),表明形成了插层结构的复合材料;在此填充量下,BIIRCNs的拉伸强度和撕裂强度分别为6.80 MPa和12. 13 N/m...
中国石化北京化工研究院燕山分院承担的30 kt/a溴化丁基橡胶生产装置工艺优化及产品质量提高技术攻关项目通过中国石化股份公司科技部组织的鉴定。该项目实现了自主溴化丁基橡胶工业成套技术的优化升级,产品合格率从67%提高至91%,溴利用率从67%提高至86%,产品性能达到国际先进水平。
Lanxess公司开发出提高高性能轮胎安全性的新技术——BiT(Butyl in Treads)。该技术是在高性能轮胎的胎面胶料上涂抹溴化丁基橡胶,以提高轮胎的湿面抓地性能,与以往轮胎相比,可以大幅缩短轮胎的制动距离。丁基橡胶不仅具有卓越的难渗透性,还在较宽的温度范围内具有很强的减震特性,
作者:杨新亚; 张勇 期刊:《化工新型材料》 2018年第03期
用机械共混法制备了氮化硼/多壁碳纳米管/溴化丁基橡胶复合材料,测试了复合材料的力学和导热性能,观察了填料在复合材料中的分散和分布情况,并对结果进行了理论分析。结果表明:填充氮化硼和多壁碳纳米管都可以有效提高溴化丁基橡胶的力学性能和导热性能。对于复合材料力学性能的提高,多壁碳纳米管起到了主要作用。对于复合材料导热性能的提高,氮化硼更容易形成导热网链,而且氮化硼和多壁碳纳米管存在协同作用。扫描电子显微镜结果...
作者:林洁; 吴明生; 马瑞刚 期刊:《特种橡胶制品》 2019年第05期
选择了原材料及配方,并配以适宜的生产工艺、设备和工位装备,制备出了药用气雾剂阀门系统用垫圈,并对其生物性能及理化指标进行了研究。结果表明,所研制的垫圈满足产品标准和临床使用要求,获得最大经济效益。
作者:中国化工报 期刊:《橡塑技术与装备》 2019年第01期
近日,记者从中国石油石油化工研究院了解到,由该院牵头承担的国家重点研发项目——合成橡胶产业化关键技术取得阶段性成果,在星型支化丁基/溴化丁基橡胶合成、双B级轮胎制备技术等核心技术领域实现重大技术突破。这些“重量级”技术提升了我国轮胎产业的整体水平,工业化应用后将使我国轮胎产业跻身世界一流行列。该项目由中国石油石油化工研究院牵头,中科院长春应化所、大连理工大学、清华大学、山东金宇实业、怡维怡橡胶研究院、...
作者:王芳; 朱旭; 刘超栋 期刊: 2018年第03期
通过动态硫化的方法,以溴化丁基橡胶(BIIB)和聚丙烯(PP)为主要原料,制备热塑性BIIR/PP动态硫化弹性体。研究硫化剂辛基酚醛树脂(SPl045)的用量对BIIR/PP复合物加工性能、交联程度、力学性能和流变性能的影响。结果表明,在转矩流变仪中,当SPl045的用量从1phr增加到5phr时,出现动态硫化扭矩峰值的时间明显缩短,而且扭矩曲线的斜率逐渐变大。力学性能测试表明,SPl045用量从1phr增加到3phr时,BIIR/PP复合物的拉伸强度...
作者:安婷婷; 钟林; 宋小飞; 王镭; 李建华 期刊: 2019年第10期
本文将新型硬脂酸钙分散液应用于溴化丁基橡胶的工业生产,确定其对硬脂酸钙收率、稳定性、硫化性能等的影响。结果表明,采用新型硬脂酸钙分散液后硬脂酸钙的收率由50.3%提高至97.3%,而且其收率的稳定性也得到明显改善。并且将新型硬脂酸钙分散液应用后,溴化丁基橡胶的硫化性能稳定。
由芜湖地心引力运动科技有限公司申请的专利(公开号CN107033476A,公开日期2017-08-11)“-种抗菌耐热仪器仪表用橡胶密封圈”,涉及的橡胶密封圈配方为:溴化丁基橡胶20~40,氟橡胶10~30,改性硅藻土5~15,白炭黑5~15,粉煤灰2~8,碳纳米管1~4,膨润土2~5,硅烷偶联剂KH-5401~3,氧化锌1~2。
由茂泰(福建)鞋材有限公司申请的专利(公开号CN 106832470A,公开日期2017-06-13)"一种防滑橡胶鞋底及其制备方法",涉及的防滑橡胶鞋底原料由丁腈橡胶/聚氯乙烯乳液共沉合金、天然橡胶、溶聚丁苯橡胶、溴化丁基橡胶、白炭黑、硅烷偶联剂、氧化锌、硬脂酸、低熔点聚酰胺、防老剂、聚乙二醇、聚乙烯蜡、二甘醇、促进剂D、促进剂DM和不溶性硫黄组成。
作者:徐政; 钱寒东 期刊:《世界橡胶工业》 2005年第04期
文中对溴化丁基橡胶与普通丁基橡胶并用的目的和意义进行了探讨,对不同比例并用胶料的硫化特性、物理性能、化学性能进行了测试和分析.同时,对并用胶的共硫化系统也作了初步的分析.
溴化丁基橡胶是卤化丁基橡胶系列之一,它除了保持丁基橡胶的特性外,还增添了许多优点,如硫化速度快,加工工艺性能好,硫化方式多样化等等.通过对大量实验数据进行的对比,叙述了溴化丁基橡胶各种硫化体系的特点,介绍与多种橡胶的并用情况,以改善和提高多种性能的要求.同时,文中还论述了溴化丁基再生胶的实用价值.
溴化丁基橡胶主要用于子午线轮胎和斜交轮胎的气密层(内衬层)和胎侧.随着"绿色轮胎"的问世,人们希望溴化丁基橡胶具有较优良的综合性能.故在含白炭黑的溴化丁基胶料中加入硅烷偶联剂,这些偶联剂能改善胶料的动态性能和耐磨性,使胶料在0℃时的tanδ较高和60C时E″较低.
本文以气密层配方作为研究对象,着重研究天然橡胶/溴化丁基橡胶(NR/BIIR)并用比对气密层配方性能的影响。采用开炼机按照配方基本表进行混炼,停放24 h后按照硫化仪所测得的正硫化时间(t90)硫化制样。对NR/BIIR并用胶混炼胶进行门尼黏度、密度、焦烧时间、动态力学性能等测试,同时测定NR/BIIR并用胶硫化胶的物理机械性能、气密性能,探讨NR/BIIR并用比对气密层配方性能的影响,确定气密层配方中合适的NR/BIIR并用比例。
作者:郑方远; 王雷雷; 解希铭 期刊:《橡胶工业》 2018年第09期
通过与溴化丁基橡胶(BIIR)的性能对比,研究BIIR/天然橡胶(NR)、BIIR/顺丁橡胶(BR)和BIIR/丁苯橡胶(SBR)并用胶的性能。结果表明:BIIR/NR并用胶加工性能最好,硫化特性优异,硫化胶的物理性能和气密性较好;BIIR/BR并用胶的交联密度最大,挤出胀大率对剪切速率的变化敏感性最小;BIIR/SBR并用胶加工性能较为优异,焦烧时间和硫化时间最长,热老化后强度性能保持率较大,且在低剪切速率下挤出胀大率最小。
作者:李斌; 张保生; 杨丽博; 唐军辉; 刘洪平 期刊:《橡胶工业》 2018年第06期
研究不同种类炭黑对高阻尼天然橡胶/溴化丁基橡胶(NR/BIIR)并用胶性能的影响。结果表明:炭黑用量相同时,炭黑结构度越高、粒径越小,胶料物理性能越优;炭黑N774填充胶料的阻尼性能最优;对于相同硬度的高阻尼NR/BIIR并用胶,炭黑N110填充胶料的常温阻尼性能最优。
作者:曹仁伟; 尹田雨; 赵慧; 陈家辉; 张凯; 赵素合; 赵秀英 期刊:《橡胶工业》 2019年第09期
以溴化丁基橡胶(BIIR)等量替代天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR),分别制备NR/BIIR和NR/BR/BIIR并用胶,研究并用胶的物理性能、耐热空气老化性能和动态力学性能的变化。结果表明:与NR胶料和NR/BR并用胶分别相比,NR/BIIR和NR/BR/BIIR并用胶的物理性能略有下降,耐热空气老化性能大幅度提升,抗湿滑性能提高、滚动阻力变化不大;当BIIR用量分别为10和15份时,NR/BIIR和NR/BR/BIIR并用胶的耐热空气老化性能较好。