作者: 期刊:《中国信息界》 2004年第07S期
为争夺中国繁荣的汽车市场.全球领先的汽车制造商竞相在中国发起激烈的价格大战,它们原本享有的丰厚利润受到威胁。
上海,一直是国内外品牌汽车商家的必争之地,也是中国国内品牌汽车最有购买力能几个城市之一。在面对供需两旺的巨大的市场销售潜力,以及中国加入WTO的良好背景下,进口品牌汽车应该如何成功营销,在越来越同质化且品牌规格丰富的国产汽车面前继续占有一席之地呢?
6月16日,一汽大众、上海大众同时宣布降价,降价范围涉及大众旗下全部9个品牌44款车型,最大降幅超过10%。就在16日大众宣布降价不到24小时,6月18日,东风雪铁龙仓促应战,宣布爱丽舍系列全部降价。这是自去年底车市出现销售增长的颓势后,在经历旺季不旺的“黑五月”之后,中国主流汽车制造商的又一次祭出价格武器。但据对大众
这个年代,已经没有江湖,更没有英雄和侠客。而仍然在不断招摇晃荡的只有市井里的小混混,或者如港剧里的古惑仔一般,吵吵嚷嚷的永远成不了气候。
今年以来,汽车界的频繁降价已让人对此见惯不怪。然而,本来是平平常常的市场行为,却在一些汽车企业里成了莫大的忌讳。一些公司的媒体负责人反复向记者解释,“我们真的不是降价,是促销,向消费者让利”。
自从一部分先富起来的人开上了汽车,在中国人的观念里,汽车便成了身分和地位的象征。到了现在,拥有汽车已经成为许多逐渐殷实起来的国人不再遥远的梦想。
作者:UNCLEBO 期刊:《环球市场》 2004年第01期
如果在十三亿这个数字的后面加上5到6个零,这将是一个什么概念?这就是为何那么多的汽车制造商为了争夺中国这块蕴涵着巨大商机与无穷活力的市场,不惜斗得头破血流、甚至血本无归的原因。这就是商业的残酷,也是商业的魅力所在。商海战场,狼烟四起,从价格到车型到销售到服务,处处充满着竞争的痕迹。广本的飞度,报出9.8万的价格,但其竞争对手排量相等的车型,早已一步在先,纷纷降价,而且降很大,有的还一降再降。南京菲亚...
网上猎来MBA2006年2月中旬,云南昆明驰骋汽车销售集团公司总经理姚玲在国内多家"猎头"网站启事,欲招聘一名总经理助理并留下了自己的联系方式。经过精挑细选,一个名叫磨乃舒的青年被钦定为最合适人选。
近日,新豪华科技旗舰全新一代凯迪拉克CT6在星光璀璨的北京凯迪拉克中心CADILLAC ARENA智享上市。此次的全新一代凯迪拉克CT6共有六款车型,提供六种车身颜色和四种内饰颜色,售价37.97万~53.97万元。国内的汽车市场虽然越发完善,但是大家对于豪华车的概念,除了劳斯莱斯、宾利这种级别的车型以外,似乎仍然停留在德系BBA。
今天,中国已经变成了一个多层次汽车市场,除了白领车以外,全球几乎每一种车都可以在中国市场上找得到相应的规模市场--从卡宴、马萨拉蒂,到凯迪拉克、林肯和奥迪。
汽车飞速普及的背后,印度的道路、交通状况是否已经做好迎接排山倒海一般的汽车潮呢?
数据显示,凭借旗下三款实力车型晶锐、明锐、吴锐的抢眼表现,今年上半年上海大众斯柯达品牌实现销售100,325辆,同比增长7.49%,远远超过整体汽车市场增幅,展现了其稳健、高效的持续成长性。随着市场.保有量的不断扩大和品牌建设的不断推进,百年斯柯达这支绿色飞翔之箭正快速进入到越来越多中国消费者的汽车生活之中。
目前,传统的三大汽车市场——日本、北美和西欧已经饱和。除了在一些夹缝市场(如SUV和跑车)以外,销售都很平缓。过去几年中,人们对于这几个市场0-1%的年增长率已经习以为常,而波士顿咨询公司认为未来这一趋势也不会发生重大变化。那么汽车制造商将必须在全球寻找增长机遇。
0前言由于石油储量日趋紧缺和燃油车辆有害排放物成为城市空气的主要污染源,发展清洁、高效、可持续发展的新能源汽车技术,开发汽车清洁代用燃料并实现产业化,成为当前世界汽车产业发展的最大焦点。广义上来讲,用比较清洁的替代燃料和电能为发动机提供动力的汽车均可称为新能源汽车。按能源动力类型划分,
国民经济的增长促使我国的汽车行业也得到了快速的发展。随着社会的不断进步,我国的市场经济体制也变得日益完善,随之导致的激烈竞争效应给各类汽车企业带来严峻的挑战和巨大的压力,营销管理作为现代企业得以在残酷的市场环境中生存、发展的有效手段,具有不可忽视的作用。为此,我们通过对导致当前我国汽车市场营销管理发展遭遇瓶颈的影响因素的分析,围绕如何开拓现代汽车市场营销管理的创新途径的问题,提出了相关的看法,以供相关企...
作者:刘锦强 期刊:《发展改革理论与实践》 2004年第08期
6月的国产轿车大规模降价,以及“取消公车”的议题沸沸扬扬,并没有激起汽车市场的死水微澜。
作者:李书田; 李晓峰 期刊:《发展改革理论与实践》 2004年第09期
降价战及其消费者的降价预期心理非旦短时间内不会消除,反而竞争会愈加惨烈。预期会愈加强烈。
作者: 期刊:《发展改革理论与实践》 2006年第03期
在汽车市场供大于求的矛盾在短时期内难以改变的前提下,2006年我国汽车产业市场竞争将十分激烈,汽车产品特别是轿车产品价格会很快降到国际市场价格水平以下。从产业发展角度看,我国汽车行业已经驶出高速增长的黄金时期,步入优胜劣汰的市场成熟期。
作者:曾文清 期刊:《发展改革理论与实践》 2005年第02期
很多人想买车,你感觉国内市场什么家庭用车的性价比较好?为什么?