本文利用有限元强度折减法对福州长乐国际机场高速二期工程罗汉山特大跨度连拱隧道出洞口整体稳定性进行计算分析,分析结果对提高隧道洞口施工尤其是管棚施工的安全性具有指导意义,为隧道洞口安全施工提供了保障0
以国道338公路(乌审旗至鄂托克旗段)路基工程为依托,针对我国大面积存在的戈壁填料问题,通过试验与理论计算分析等多种方法,对不良填料的性质、施工工艺、质量检测、边坡稳定性影响因素和坡面防护设计进行研究,旨在为路基边坡防护设计提供依据.
作者:安艳飞 周本智 期刊:《中国农学通报》 2009年第01期
通过对竹林地下系统的结构,植物根系生物力学性质,植物根系与坡面稳定的关系以及今后竹林鞭根系统的研究重点等方面文献资料的检索,梳理了前人研究竹林地下系统结构及其生物力学研究的进展,提出了现有研究的不足以及今后的研究重点,以期为从事该项研究工作的人员提供较为全面的信息和参考。