2019年底开始的病毒肺炎疫情对交通运输行业造成了明显冲击。为分析疫情对当前交通运输行业带来的影响,重点从客运、货运、港口生产、交通固定资产投资四方面进行了研究。然后,提出了四方面政策建议,包括加强交通运输疫情防控、积极发挥交通投资稳定器作用、加大高速公路通行服务保障和确保关系国计民生的重点物资基本运输需求,以便为各级交通运输管理部门决策提供参考,争取将疫情对行业的影响降到最低程度。
据报道.俄罗斯业内人士近日预测,由于经济危机.2009年的客运总量将减少20%~30%。去年俄罗斯航空客运量达到了4510万人次。
国际航协(IATA)年底表示,2035年。全球航空客运量将达72亿人次,客运需求年均增长率将达到3.7%。亚太地区将成为推动航空需求增长的最大动力.2024年,中国将成为全球最大的航空市场。
中国内地32城(暂缺长春)2019年4月总客运量19.74亿人次,日均近6584万人次,(除无锡与济南之外的30城)日均环比上月增长0.79%。中国香港2019年4月地铁网换算总客运量为2.87亿人次(总进站量为1.71亿人次),日均换算客运量956.49万(进站量为569.34万),环比上月减少0.53%。全中国33城2019年4月总客运量近22.61亿人次,日均7540万人次,日均较上月略有增加。
一、总客运量概述内地34城2019年上半年总客运量113.05亿人次,(加权)日均6264.47万人次。港台2019年上半年地铁网换算总客运量为21.81亿人次(总进站量为14.23亿人次),日均换算客运量1205.08万(进站量为786.21万)。全国38城2019年上半年总客运量134.86亿人次,(加权)日均7469.55万人次。内地总客运量占全国的83.83%,港台占全国的16.17%。
本月初版含中国内地31个城市(佛山数据列人广州)中的25个,另南昌、大连、无锡、长春、哈尔滨、贵阳6城无确切数据(此6城日均值应在五十万以下),本月客流数据可看出:1.内地全月总客运量超1亿人次的有北、上、广、深、蓉、宁6家,与上月一致,其中南京较上月有所下降,险些失守1亿大关。
运营指标表现优秀、全年客运量近600万、全透明间壁门改造完成……2018年12月30日,是由北京市轨道交通运营管理有限公司负责运营地铁燕房线开通试运营一周年的日子,一年来,燕房线运转良好。
一、总客运量方面(1)概述中国内地31城(暂缺长春、济南)2019年5月总客运量20.08亿人次,日均6476万人次,日均环比上月下降1.59%。中国香港2019年5月地铁网换算总客运量为2.88亿人次(总进站量为1.74亿人次),日均换算客运量928.03万(进站量为562.06万),环比上月减少2.98%。
总客运量(1)概述中国内地34城(暂缺乌鲁木齐、徐州、济南)2019年12月总客运量21.06亿人次,日均6803万人次,日均环比上月(同口径,按照上月32城,下同)下降0.77%。中国香港2019年12月地铁网换算总客运量为2.45亿人次(总进站量为1.47亿人次),日均换算客运量789.93万(进站量为474.72万),环比上月下降1.65%。
总客运量方面(1)概述中国内地31城(暂缺宁波、乌鲁木齐、常州、徐州、济南)2019年10月总客运量20.42亿人次,日均6584.34万人次,日均环比上月(同口径,按照上月30城,下同)下降0.20%。中国香港2019年10月地铁网换算总客运量为2.33亿人次(总进站量为1.44亿人次),日均换算客运量753.21万(进站量为463.32万),环比上月下降2.58%。
一、总客运量(1)概述中国内地30城(暂缺无锡与长春)2019年3月总客运量20.15亿人次,日均近6500万人次,环比上月(春节淡季)增长31.34%。中国香港2019年3月地铁网换算总客运量为2.84亿人次(总进站量为1.774亿人次),日均换算客运量915.75万(进站量为572.35万)。
作者:曹光荣; 杨慎勤 期刊:《中国三峡》 2005年第02期
2005年6月18日,三峡双线五级船闸正式通航一周年。一年来,三峡船闸安全共运行9045闸次,通过船舶76698艘次,货运量3437.4万吨,客运量176万人次,分别为试通航期(2003年6月18日至2004年6月17日)的118.6%,123.2%,126.9%,93.2%。
作者:朱锦; 洪锋; 刘杰 期刊:《交通与运输》 2020年第01期
轨道交通运营初期客运量与其沿线土地利用关系的研究对于后续轨道沿线用地布局和轨道客流的提升具有一定指导意义。以宁波市为例,调查了轨道1号线和2号线50个站点的土地利用性质和土地开发强度,研究了轨道站点周边800m用地开发容积率和站点客流之间的关系,并通过手机信令手段获取轨道东门口站和大卿桥站的站点客流分布情况,统计分析了站点客流与用地性质和建筑开发量之间的关系。研究结果表明:宁波轨道沿线用地开发率较低,平均容积...
作者:李浩东(文/图) 期刊:《商用汽车》 2019年第02期
2019年春节,没能够抢到高铁票的记者毅然地投身进入了公路客运的浪潮之中,一来一回的两次乘车经历可谓印象颇深.从发改委网站的数据中可以看到,尽管春节期间总的公路客运量上较上年略微下降,但公路客运仍旧在今年的春运中承担了80%的客流,发挥着不可替代的主力军作用.
山东是海洋、经济大省,人口众多,自然资源丰富,拥有3000多km黄金海岸线,优良港湾多,内陆湖泊分布广,国内水路旅客运输较为发达。山东目前有国内水路旅客运输航运企业135家、船舶1080艘、客位66738个;全省每年完成水路旅客运输约2000万人次,旅客周转量约12亿人公里。全省旅游客运量约占40%,相比普通客运,旅游客运发展迅猛。
结合厦门北站改造工程中遇到的实际问题,介绍铁路新线引入既有车站时新旧站房的衔接处理方法,分析厦门北站旅客集散方式并预测交通衔接设施规模,研究提出4种交通衔接设施布局方案,并进行对比分析,确定最终采纳方案,以期能为其他类似项目提供参考。
作者:戚利强 期刊: 2019年第31期
随着客运量的增加,我国铁路客运专线也在不断增加。铁路桥梁建设中,为了确保施工的效率和质量,大多选用铁路桥梁连续梁挂篮施工技术,其具有跨度大,跨中弯矩挠度比较小及所需设备和支架比较少等特点。所以连续梁挂篮施工技术广泛应用于铁路桥梁建造中,在整个铁路桥梁结构中这种超静定的桥梁结构具有极其重要的意义。
今年以来,两岸海运全面落实《海峡两岸海运协议》,深化合作,有效克服了世界经济复苏缓慢和航运形势低迷的不利影响,实现了健康、有序发展。今年上半年,两岸海运市场呈现出以下特点:一、两岸海上客运量快速增长。随着两岸人员交流日益密切和往来游客增多,两岸海上客运量增速加快。今年上半年两岸海上客运总量完成84万人次,同比增长约15.6%。
“实现假日经济向休闲经济转变的核心,关键在于公共服务的提升。但这个提升,远不是一个总量概念的提升,不是客运量增长了多少的概念,而是整个服务体系的重构。” 10月8日,中国改革发展研究院经济研究所所长匡贤明撰文指出,构建消费主导不仅是一个政策导向和政策调整问题,还涉及一系列的体制机制安排。其中最为重要的是着力解决制约服务业发展的体制机制性障碍,给服务业发展创造一个宽松的发展环境。
作者:孙智源; 谷远利; 白同舟; 孙煦 期刊:《交通运输研究》 2009年第15期
对公交客运量的预测和分析是非常重要的工作,通过预测和分析方法的简单比选,确定应用灰色理论进行北京公交客运量的分析和预测。根据灰色理论,建立灰色预测模型预测公交客运量,并建立灰色关联模型从供给、需求和竞争三个方面分析公交客运量,是公交客运量预测和分析的实际应用方法之一。