作者:高磊; 张迎恺; 张莹莹; 梁学峰 期刊:《石油化工设备技术》 2011年第06期
阐述了减应力槽结构的优点,对未开槽管外伸角焊缝、管头平齐焊缝与开槽管头内缩焊缝的管板进行了焊接残余应力测试,测试结果显示:开槽管头内缩焊缝管板的焊接残余应力明显小于未开槽管板的焊接残余应力,表明减应力槽使得管板的焊接残余应力值大为减小。减应力槽技术是解决油浆蒸汽发生器管板开裂问题的重要手段之一。
从原材料、焊接工艺和设备制造管控等方面对大型钛钢复合板塔器泄漏原因进行分析,认为塔器内部支撑圈存在焊接应力集中,产生裂纹缺陷是造成泄漏的主要原因。采取在塔盘支撑圈拼接位置搭桥过渡,并在支撑圈与塔器内壁焊缝根部开设减应力槽等有针对性的返修措施,有效控制裂纹产生。制定现场安全施工方案,作业人员严守纪律,处置得当,装置开车投产后设备运行正常。
改变管板与换热管接头附近的结构,会对管板及管头处的应力产生影响,通过Ansys Workbench建模和计算,分析比较了常规管板和管孔边带环槽的管板在相同条件下的应力情况,与常规结构管板相比,改进的管孔边带环槽结构的管板可以有效改善管板管程侧表面应力强度.