我国城市轨道交通经过“十二五”规划的发展,已取得了辉煌的成就,也出现了多种新型的车站形式,比如8节编组高速地铁站、越行站、深埋站、多线换乘枢纽站、城站一体站等等。还有一种车站比较特殊,即高架线路的预留站。它与大家所熟知的地铁预留站不同,叫作“缓建站”更为合适。其特点:一是适用于城市轨道交通高架或地面线路;二是车站启动建设时。
近日,为夯实综合城市公共交通出行体系建设,贵阳市7处综合客运枢纽加快建设速度,其中包括龙洞堡机场换乘枢纽、火车站公交换乘枢纽站以及已建成投用的火车北站综合换乘枢纽。
作者:陈少波; 俞红; 杜毅 期刊:《地下工程与隧道》 2007年第02期
结合上海轨道交通世纪大道站工程施工,阐述换乘枢纽站建设中所制定并采取的各项关键施工技术措施,通过对监测数据分析,说明所采取的各项关键技术的合理性及有效性。
上海的轨道交通有多长上海第一条轨道交通是1994年年底开始正式通车的地铁1号线,从上海新客站到莘庄,全长22千米。10多年来,上海的轨道交通从1条发展到5条,从32千米增长到123千米,发展的速度可谓快矣。但是,在未来的5年中,上海的轨道交通发展的速度将更快,300千米的新增线路将投入运行,上海的轨道交通长度将达400千米以上,超过日本东京的地铁长度,仅次于纽约和伦敦,位居世界第三。到2020年,上海的轨道交通将由17条线路组成,总长810...
隧道股份参与了上海轨道交通所有线路的建设,建设项目包括区间隧道和车站项目。如.在大型换乘枢纽站方面。公司成功建设国内首个4线换乘枢纽站——世纪大道站。国内首个利用既有建筑改扩建车站——徐家汇车站.国内最深车站——9号线宜山路站。
《济宁市城区公交发展规划(2010-2030年)》(以下简称《济宁公交规划》),于4月18日由市政府发文批准实施。《济宁公交规划》遵循公交优先发展战略定位,对公交场站、换乘枢纽站、公交线网、快速公交、公交专用道以及保障公交发展的政策措施等做出了详细规划。规划年限近期为2015年,远期为2030年。《济宁公交规划》规划了4个对外交通枢纽,22个城市公交枢纽,10个城乡公交换乘枢纽,32个公交首末站;4处公交停保场,2处公交保...