“大城市病”主要表现为城市膨胀、人口拥挤、交通堵塞、环境恶化等。近年来,我国的政府门户网站建设中也冒出具有“大城市病”特征的不良倾向,而且其“症状”随着城市的规模越大、等级越高而表现得越为明显:
城市建设是很困难的,高度集中既带来了成本,也带来了效益。但那些成本是非常值得承受的,因为不论是在伦敦富丽堂皇的商场里还是在里约热内卢难以驻足的贫民窟中,不论是在中国香港的高楼大厦里还是在达拉维充满灰尘的作坊里,我们的文化、我们的繁荣,以及我们的自由都是属于在那里共同生活、工作和思考的人们的最终礼物——城市的最终胜利。当我们苦苦寻求城市病的解决之道时,蓦然回首,或许会发现,原来城市病最好的解药,就是城市本身...
打造都市圈成为国家战略,以北上广深等超大城市为引领,未来全国将形成围绕30-50座大城市的都市圈,它们已经成为我国新的经济增长极。基于人口、产业、基建集聚,都市圈也是激发内需、夯实消费主导的重要载体。而且,借助"集聚-辐射"效应,都市圈还很缓解"城市病"、促进大中小城市和城乡协同发展。当前,基于行政区域限制的经济竞争和公共服务配置,这是都市圈建设的最大障碍,而作为承接上海纾解出的资源,促进"环上海"发展的"沪嘉一体化"...
近年来,随着我国城市化进程的不断推进,交通拥堵等“城市病”问题不断凸显。虽然城市交通设施不断完善,但人们出行时仍不免会被“最后一公里”所困扰。于是,外形小巧时尚的电动滑板车、平衡车等新型代步工具受到越来越多人的青睐,成了上班族和学生等年轻人群体简便出行的“福音”。
眼下,越来越多的孩子离开了大自然,进入了密闭、狭小的空间,随之而来的是,他们患了"城市病"。
现阶段,交通拥堵已成为世界性“城市病”,各国每年因交通拥堵蒙受的损失十分惨重:中国15座城市每天共损失10亿元,美国年损失680亿美元,英国年损失约43亿英镑,荷兰6年前年损失已经达30亿欧元。最近,北京市交通发展研究中心的(2011北京市交通发展年度报告》显示,交通拥堵让北京市年损失1056亿元,相当于北京GDP的7.5%。
截至2011年6月底,全国汽车保有量达9846万辆。在这当中,私家车保有量就达7206万辆,占73.2%。私家车作为出行交通工具日益普及。随着汽车消费迅速增长,交通拥堵、停车难的"城市病"随之而来。在这种严峻形势下,立体车库应运而生。开发推广立体车库,不仅可缓解道路空间狭小的矛盾,减少污染,也可适应城市高节奏快速发展的需要,为城市向更大规模发展提供有利条件。立体车库在高效低耗、方便快捷的同时,安全可靠是必然要求。如何保证立...
作者:江树; 李颜岐 期刊:《中国三峡》 2017年第04期
作家野夫说假如一定要移民,那么高雄是唯一的选择。地处台湾南部的高雄是全台第二大城市,人口约280万,相当于内地的三线城市。和野夫一样,很多人视高雄为最宜居的城市,因为这里像台北一样有多元的都市生活,却无密集、拥堵、快节奏之类的城市病:高校林立一直有生源缺口,学生毫无升学压力.
城市人口的增加,对创新能力至关重要。聚集了各种优质资源的大城市是创新和创业的沃土,对有志向的年轻人来说,唯有大城市才能让他的创新潜力得到最大的发挥聚集人才才能爆发创新一直以来,大城市因人口过多而带来的“城市病”饱受诟病,大城市用来限制人口的政策也层出不穷。但其实目前北上广等大城市的人口规模还不够大。中国过去几十年的飞速发展,在很大程度上得益于人才规模和人口规模。
“城市病”的主要责任不在外来人口近来,包括北京、上海在内的一大批城市总体规划获批,按照其中的目标设计,一直纠缠于各个城市的“大城市病”有望得到纾解。在《北京城市总体规划(2016年-2035年)》中,在谈及2020年发展目标时,描述是:“大城市病”等突出问题得到缓解。
“北京作为首都,更加是中国的名片。”——关于“首堵”北京涌现出的种种城市病,各种“迁都论”甚嚣尘上。对此专家指出,迁都也是要成本的,不能像小孩子玩“过家家”一样,说迁就迁。
作者:汪文忠 期刊:《水利科学与寒区工程》 2014年第06期
城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象.近年来,城市内涝日益成为一些现代化大城市常患的城市病.如何防范城市内涝,有效推动城市协调发展?这是一个迫切需要解决的问题,在此发表一下个人见解,仅供参考.
在“垃圾围城”已经成为了一大亟待解决的“城市病”,实行生活垃圾分类不仅关乎到“垃圾围城”问题的解决,更关乎到城市万千居民,以及关乎到整个城市的健康发展。但就目前而言,城市生活垃圾分类的实施还面临着不少难点,从而制约了生活垃圾分类工作的有序推进。文章正是基于此,试图针对城市生活垃圾分类难点找到相应的解决对策。
旧城区是生态、功能、风貌等多方面存在问题的地区,城市低效运转,同时又存在大量限制建设用地.本文以具有典型特征的潜江园林老城区为例,提出在存量用地挖潜、公共利益最大化和环境品质提升方面的实践路径.通过对存量用地分析的难点入手,分析社区商业与公共服务的发展现状、居住空间同公共景观的滞后情况,提出四大实践双修理论的途径:控制核心区人口密度、多元化配套公共服务设施、营造显山露水的公共空间体系和精准法定的旧改政策...
作者:余贤红; 李钧德 期刊: 2017年第18期
建设城市新区本是治理“大城市病”的重要手段。然而,一些城市人口规模和资源总量有限的中小县城也热衷于拉开城市框架打造新城区,出现了新版“双城记”,不少地方不仅产生一些“鬼城”,也留下大量后遗症。
“城市双修”是指生态修复、城市修补,是治理“城市病”、改善人居环境、转变城市发展方式的有效手段,有计划有步骤地修复被破坏的山体、河流、湿地、植被。试点城市可以在组织模式、规划设计理念、工程技术、资金筹措、机制体质以及评价标准等方面进行探索或先行先试。“城市双修”是指生态修复、城市修补。
作者:金磊 期刊: 2013年第05期
如今,在中国无论大、中、小城市都承载过多的功能及使命,城市规模越摊越大,综合“城市病”症结日益严重,传统安全与非传统安全问题交织在一起,复杂的城市、庞然大城已变成效率愈来愈低下的怪物,
作者:谢洋 期刊: 2010年第07期
5月底南宁的大雨,让市民望洋兴叹。尽管导致此轮水患的是一场刷新当地水文纪录的暴雨,但大雨大涝、小雨小涝,让居民们感叹:一雨成涝,何日能解决?
作者:强春禾 期刊: 2017年第04期
目前陈仓区和全国一样,正处在城市化的发展黄金期与城市病高发期的交叉点上,诸多矛盾由此相伴而生.一座城市,三分建设七分治理.因此,不断提升市容环境综合治理能力和水平,建设宜居宜业新城,必然是以人为核心的新型城镇化建设的题中应有之义.
“2001年,这里还是一片菜地,我们散步的时候还能欣赏田园风光。而2008年就是在这儿举办7JL京奥运会的开、闭幕式”。一位“老北京”指着北四环的“鸟巢”对记者说。类似的情景正在中国的许多城市重复上演,城市化,已成为中国乃至世界发展的关键词