摘要：近年来，许多发展中国家的大城市都在规划、建设地铁，以缓解大城市日趋严重的交通问题。在地铁施工过程中，周围岩土会产生松动变形，所以要及时采用喷射混凝土和打锚杆等支护方式。而开挖过程中，开挖的形式、开挖与支护的时间关系都影响围岩的稳定性，为了精确分析在开挖不同程度时，地铁的不同部位的围岩应利状况，采用midasgts软件对地铁的不同开挖阶段进行模拟，研究结论对地铁施工具有一定的参考价值。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社