摘要：动态路径诱导作为交通诱导的一种重要方式，是智能交通系统（ITS）研究的一个重要方面。针对以往相关研究的局限性，从工程实用性的角度优化了道路交通网络中路阻计算的参数，提高了ITS中道路阻抗函数值的精确度。结合昆明市交通信号控制系统的数据，采用遗传算法求解动态最短路径，成功应用于该市主城区交通信息可视化平台。

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