摘要：在传统飞机部件位姿拟合算法基础上,提出了被测点的误差评估方法。通过对某机型中机身壁板进行型面测量,将测量数据与被测数模进行对比分析,引入变形权重因子,对传统的SVD算法进行优化,形成基于变形补偿的位姿拟合优化算法。以中机身侧壁板为实例,进行装配应用验证。
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