空军工程大学学报

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Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition)

杂志简介:《空军工程大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为61-1338/N,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:军用航空、电子信息与通信导航、空天防御、军事智能、基础研究、无人作战、网电对抗、机场防护、战伤抢修

主管单位:空军工程大学
主办单位:空军工程大学教研保障中心
国际刊号:1009-3516
国内刊号:61-1338/N
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:2000
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.323900014162064
复合影响因子:0.57
总发文量:1235
总被引量:6320
H指数:24
引用半衰期:4.7683
立即指数:0.0165
期刊他引率:0.8724
平均引文率:10.2149
  • 典型布局端壁等离子体激励抑制高负荷扩压叶栅角区分离实验

    作者:丁均梁; 吴云; 张海灯; 周游天; 聂永正 刊期:2018年第04期

    为提高端壁等离子体气动激励对高负荷压气机扩压叶栅角区流动分离的控制能力,需要进一步优化激励布局,实现更高效的流动控制。针对多种端壁等离子体激励布局形式,分别开展了毫秒脉冲等离子体气动激励抑制叶栅角区流动分离的实验研究。结果表明:端壁横向流动对角区流动分离的影响大于流向附面层的流动分离。端壁激励布局对流动控制效果至关重要...

  • 两级脉冲爆震发动机防止压力和温度反传研究

    作者:刘圣平; 赵坤; 曾昊; 何立明; 王延峰 刊期:2018年第04期

    为解决两级脉冲爆震发动机中压力和温度反传的问题,提出了2种不同结构形式的射流喷管:倒板结构射流喷管和倒台结构射流喷管。以H2/O2/N2混合气为介质,对不同倒板或倒台层数情况下激波聚焦起爆爆震过程进行了数值模拟,并揭示其影响规律。结果表明:倒板层数为3层、4层时成功起爆爆震,倒台层数为3层、4层、5层时成功起爆爆震;倒板或倒台层数为4层...

  • 两种螺旋波天线对非均匀等离子体波场结构的影响

    作者:张磊; 徐晓枫; 张百灵; 李益文; 段朋振 刊期:2018年第04期

    基于气体工质电离后被射频加热的稳态过程,在石英管中等离子体沿径向不均匀分布条件下,研究分析了1Loop型和Boswell型等2种螺旋波天线激发出的射频波功率对波场结构的影响情况。运用Helic程序求解管内电磁场相关的4个径向微分方程,得到波电场和波磁场的分布情况。通过分析两型天线对螺旋波等离子体波场结构的影响,对比2种天线的性能。结果发现:...

  • 飞机位置预测模型的净空区障碍物评定方法

    作者:吴鹏; 种小雷; 耿昊 刊期:2018年第04期

    运用经纬度转换法对收集的飞参数据进行判读处理,为达到国际民航组织提出的飞行时纵向碰撞概率应小于5×10^-9的要求,训练BP神经网络用以预测飞机空间位置,在观察纵向偏移分布规律的基础上假定其符合极值Ⅰ型分布,选用K-S检验法进行验证,结合验证的结论建立碰撞风险模型并对机场净空区的障碍物高度对飞行的影响进行风险评定,该文为新建机场选址中...

  • 基于轨迹数据的空中交通燃油消耗估算

    作者:王超; 周宣任; 王蕾 刊期:2018年第04期

    针对QAR数据难以获取以及现有空中交通燃油消耗估算方法精度差等缺点,提出了基于雷达轨迹和回声状态网络的空中交通燃油消耗估算方法。首先采用QAR数据训练了多参数回声状态网络燃油流率估算模型;然后,为了使该模型适用于雷达轨迹数据,通过灵敏度分析的方法提取影响燃油流率的关键因素,确定了以飞行状态、真空速、高度等参数作为输入量的少参数...

  • 基于主客观综合赋权的防空反导指控系统敏捷性评价

    作者:林驰; 李松 刊期:2018年第04期

    在对防空反导指挥控制系统敏捷性认识的基础上,通过深入分析,建立相应的评价指标体系。针对目前采用AHP等单类方法进行指标赋权存在的不足,提出基于AHP和RAGA-PPC的防空反导指挥控制系统敏捷性模糊综合评价模型,首先进行指标量化处理,然后综合AHP和RAGA-PPC 2种方法进行指标权重确定,并通过模糊综合评价得到敏捷性评价结果。该评价模型采用主客...

  • 区域航路网络容量评估模型

    作者:郑煜坤; 王瑛; 亓尧; 孙赟; 李正欣 刊期:2018年第04期

    针对区域航路网络容量评估方法单一、主观性强等问题,提出基于有向图理论的动态容量评估模型。充分提取航路网络特征,将多源、汇点复杂航路网络抽象成单源、汇点标准航路网络。引入航路阻抗公式,将管制员因素融入客观容量评估中,并利用Ford-Fulkerson算法求解航路网络容量及关键路径。最后以某飞行情报区为例,分析了航路网络的容量特征,得出其关...

  • 下挂式空射系统机箭分离阶段离散阵风响应分析

    作者:舒杰; 张登成; 张艳华; 张久星 刊期:2018年第04期

    下挂式空射系统机箭分离阶段运载火箭处于无动力飞行阶段,高空阵风会对其运动轨迹产生较严重的干扰。为研究下挂式空中发射运载火箭机箭分离阶段系统的离散阵风响应,引入"网格速度"思想来计入阵风的影响,采用有限体积法求解非定常Euler和N-S方程,对机箭分离过程进行了动网格仿真分析。通过模块化方式搭建了机箭系统离散阵风响应仿真平台,平台...

  • 基于堆栈稀疏自编码器和微动特征的身份认证技术

    作者:袁延鑫; 孙莉; 张群 刊期:2018年第04期

    从人体目标雷达回波数据中提取可分性较好的微动特征是实现目标分类的关键。针对传统谱图结构特征无法对体型相似的人体目标精细识别,提出了基于堆栈稀疏自编码器的人体身份认证方法。首先构造堆栈稀疏自编码器网络,利用人体微动数据进行无监督预训练,在不同层提取人体微动特征,然后将得到的特征输入softmax分类器进行有监督训练,用交叉验证调整...

  • 重放攻击下雷达组网系统的目标跟踪性能

    作者:林东; 王布宏; 王振昊 刊期:2018年第04期

    作为一种复杂的分布式系统,雷达组网系统受到各种攻击的威胁。为了研究赛博攻击对雷达组网系统性能的影响,提出一种针对雷达组网系统的重放攻击方式。首先建立目标运动模型和系统模型,其次分析了重放攻击对单站雷达位置估计误差的影响,基于此扩展到对雷达组网系统目标跟踪性能的影响,最后研究了攻击参数与位置估计误差的关系。通过仿真分别展示...

  • 基于模糊免疫神经网络PID算法的全向底盘控制方法

    作者:孙浩水; 王小平; 王晓光; 林秦颖 刊期:2018年第04期

    针对全向底盘控制的实际需求,提出了基于模糊免疫神经网络PID算法的智能控制方法。首先根据神经网络算法和模糊算法的结构特点建立了模糊神经网络模型,并使用误差反向传播的方法对模型进行训练;然后使用免疫算法确定学习率,实现了对PID参数的动态整定,并对底盘路径跟踪控制器参数进行整定,以实现对底盘的精确运动控制;最后建立了底盘的运动学模...

  • 模式耦合稀疏贝叶斯MIMO雷达成像

    作者:胡仁荣; 童宁宁; 何兴宇; 苏于童 刊期:2018年第04期

    通过压缩感知稀疏恢复理论可利用少量MIMO雷达收发阵元实现对目标的高分辨成像。利用MIMO雷达目标图像的块稀疏特性,将模式耦合稀疏贝叶斯学习算法应用于MIMO雷达成像,首先建立MIMO面阵回波信号模型,引入模式耦合稀疏贝叶斯分层模型,将相邻系数通过共用超参数的方法耦合起来。通过贝叶斯推理得到雷达信号的估计式,再通过EM算法实现对超参数的迭...

  • 地磁导航中载体涡流干扰场特性的仿真分析

    作者:李驰; 杨宾峰; 樊博宇; 胥俊敏; 孙欢 刊期:2018年第04期

    地磁导航中的测量误差是影响地磁导航精度的关键因素,而包括涡流磁场在内的载体干扰磁场是产生误差的主要因素。目前各种运载体大量使用铁磁性材料,这样不可避免地会引起涡流磁场等干扰磁场。因此文中采用COMSOL Multiphysics仿真软件,建立了高速运动载体的涡流干扰场仿真模型。首先研究了永磁体与匀强磁场之间的关系,发现永磁体的剩磁越强,匀强...

  • 三体对抗中的微分对策协同突防策略

    作者:熊思宇; 李刚; 王华吉; 陈峰 刊期:2018年第04期

    在我方高价值飞行器或突防导弹面对敌方拦截器的拦截,采取逃逸机动并释放一枚拦截器的主动防御策略时,提出了离散的协同追踪-逃逸导引律。首先,采用线性二次微分对策的方法对双方飞行器任意阶动力学进行分析,对离散化后的二次型性能指标给出了最优解。该导引律从攻防双方博弈的角度考虑:突防导弹和防御器一方分别采取最优协同逃逸、追踪策略;拦...

  • 跳频通信干扰抑制中的改进自适应对消技术

    作者:吴奇; 谭志良; 周宇 刊期:2018年第04期

    与传统阻塞式干扰对短波跳频通信的干扰相比,以通过侦查截获跳频的频率进行干扰的跟踪干扰方法对跳频的干扰更具有针对性。然而干扰信号的处理时间、干扰机与发射机接收机之间的距离等使得跳频信号与干扰信号存在时延。为解决以上问题,提出了一种基于二级最小均方(LMS)算法的自适应对消技术。同时,在理论分析的基础上重点对所提出的改进的LMS...