摘要：某试验车型在怠速和N挡全油门工况下排气口噪声，对车内噪声影响很大，怠速排气口和车内55Hz对车内整体声压级贡献较大。应用比利时LMS公司的Test．Lab对上述问题进行了实验测试分析，通过更换不同状态的样件进行对比测试。结果表明，N挡全油门加速行驶中，排气口噪声2阶对车内噪声2阶贡献很大，降低排气口噪声2阶声压级对改善车内噪声有显著效果。

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