摘要：在CAD系统中建立车身骨架的线框模型后，将其导入有限元环境中建立车身骨架的混合有限元模型。分析了半承载式客车车身骨架的静强度，探讨了半承载式车身骨架不同状态下的受力特性，找出了车身的薄弱环节，为产品改进设计提供了理论依据。
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