摘要：以长沙五一广场地铁车站基坑为例，采用均匀设计法与有限元模拟相结合，以不同施工阶段的坑外实测沉降值为检验指标，在经验范围内反演分析土体的弹性模量，并根据反演结果预测基坑外的最终沉降值。结果表明，采用均匀设计法可以减少试验次数，反演分析得到的土体弹性模量值明显优于按经验区间的取值，由此可见，将均匀设计理论、有限元模拟试验、实测数据相结合应用于基坑土体弹性模量的反演和基坑周边的沉降预测是简单、易行的。

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