杂志简介：《建筑结构》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为11-2833/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《建筑结构》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为11-2833/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者：贾坚; 方银钢 刊期：2013年第S2期
大力开发地下空间可以较好地解决城市土地紧缺、交通拥挤等问题。但同时,随着地下空间大规模、深层次的开发,也面临着诸如承压水、防灾等一系列的安全问题。阐述了承压水对地下工程安全的危害、处理方法以及工程降水活动对周边环境的影响,并基于此提出了地下空间开发中控制承压水、保护周边环境的技术措施。同时,分析了大型地下空间的特征以及其...
作者：周松; 孔祥鹏 刊期：2013年第S2期
随着信息化和BIM技术的发展,数字化平台的集成管理在地下空间综合体开发中的风险预控管理方面起到的作用越来越显著。上海城建市政工程(集团)有限公司以虹源盛世国际文化城项目为载体,尝试使用以BIM平台为基础,整合集成了现场施工信息和公司智库等多种资源来提高总承包对风险的管控能力。通过信息在平台上的数据交流,以当前工况为基础对后续工况...
作者：张敏; 黄春; 金彦 刊期：2013年第S2期
通过对苏州工业园区星海生活广场地下空间设计案例的总结,对当前轨道交通一体化背景下的城市地下空间进行设计,提出相应的设计策略,探讨轨道交通与城市地下空间一体化的发展趋势。
作者：金奕; 于天恩; 赖庆顺; 解晓忱 刊期：2013年第S2期
随着我国城镇化率的提高,现有城市在不断扩大,城市排水设施不能满足需求,大量地面硬化及河道被侵占,使得特大型城市排洪能力降低,下凹式立交桥在雨季形成积水重灾区。在大交通流状态下,积水影响道路通行能力,造成很大的问题。为解决这一难题,北京市修建了下凹式立交桥雨洪处理系统,充分利用地下空间彻底解决桥区积水问题。本文通过北京市十处桥...
作者：叶飞 刊期：2013年第S2期
北京市首个大面积地下空间开发工程,设计中通过合理分区,以及结构及施工措施,减小了结构超长的不利影响。通过对设防水位的专题研究,确定了不同标高的水浮力值,并通过方案比选,采取了既经济又满足工期的压重抗浮方案。结合结构抗浮要求采取了适合本工程的综合管廊截面形式。根据地质情况变化大的情况,采用地基与基础协同分析用于指导设计。采用...
作者：李宝雄; 吴垠龙 刊期：2013年第S2期
合肥南站北广场地下空间结构设计存在多处难点:与周边地铁站、国铁站房的关系及处理;基坑开挖面积大、深度较深;地基基础不一致、沉降不均匀;地上结构超长不设缝,地下室抗浮。设计中采用相应技术措施予以解决。
作者：柳向东; 王志永; 于学增 刊期：2013年第S2期
介绍了于家堡03-30地块综合地库工程的项目结构设计。从超长结构无缝方案、扩底抗拔桩选型、基础结构形式、主体结构无梁楼盖形式、抗震计算及构造措施几个方面进行了阐述,对类似工程项目有一定的参考作用。
作者：陈寿长 刊期：2013年第S2期
上海漕宝路田林街道213街坊地块开发项目紧邻地铁,是轨道交通结合城市商业地下空间开发的地下综合体工程。工程为大底盘、多塔楼、平面和竖向不规则的复杂高层建筑结构,结构设计采用多种计算软件进行分析,并采取有针对性的抗震加强措施。针对邻地铁工程的特殊性,在邻地铁地基基础设计、开发地块与地铁主体结构连接、结构防水等关键问题上进行深...
作者：陈寿长 刊期：2013年第S2期
目前高层建筑地下室面积越来越大,深度越来越深,支护结构与高层建筑地下主体结构相结合已成为深基坑主要的发展方向之一。结合具体的工程实例,探讨高层建筑地下主体结构与基坑支护结构相结合的设计与工程应用,并对主要的监测结果进行分析。工程的设计与实践可以为以后类似与支护结构相结合的高层建筑地下结构的设计施工提供参考。
作者：刘天鸾 刊期：2013年第S2期
苏州地下空间项目为二层全埋式地下室框架结构,平面尺寸为190m×112m,采用有限元法对超长结构进行了详细的温度应力分析,并提出对于超长结构无缝设计的分析方法和解决方案;利用有限元法对挡土墙结构进行详细分析,提出挡土墙底部的双向受力特征,指出仅考虑单向受力时,底部偏于不安全;基础设计与基坑开挖整体考虑,提出对全埋式地下空间项目,平板式...
作者：刘杰; 陈德良; 王浩科 刊期：2013年第S2期
当前建筑大多带有大体量的地下室,而地下室的设计方案通常在初步设计阶段就需要作出比较。本文结合工程中地下室较为常用的结构形式(井字梁楼盖、无梁楼盖、预应力无梁楼盖),从结构的受力性能和经济性能上做了比较分析,得出了可供借鉴的结论,并对不同楼盖形式的适用情况给出了建议。
作者：王永彬; 贾文颖; 梁伟; 彭永宏 刊期：2013年第S2期
针对地下车库结构楼盖体系中常见的无梁楼盖体系和梁板体系,选取两种常见柱网及两种常见覆土厚度分别计算,将各情况下的计算结果进行比较后,得到地下车库最经济的楼盖体系,以达到在保证结构安全的前提下,实现良好的经济性指标。
作者：姜传华 刊期：2013年第S2期
地下车库已成为现代建筑不可或缺的部分,被广泛应用。总结了地下车库结构设计过程中的要点:抗震等级确定原则,墙、柱、基础设计方法,无梁楼盖及有梁板式楼盖设计的区别、内力计算方法及构造要求,地下汽车坡道处抗浮验算及采取的构造措施等。
作者：张颖; 文元 刊期：2013年第S2期
在不同厚度覆土及不同活荷载作用下,作为嵌固端的地下室顶板结构布置的形式直接影响工程造价和施工工期,本文结合工程实例并进行多种工况下试算,找出与其相适应的布置形式。
作者：张志彬 刊期：2013年第S2期
结合紧邻地铁车站开发建设的大型地下综合体项目的设计实践,对软土地基下该类地下综合体的结构设计、控制差异沉降及减少地铁附加变形影响措施等一些技术问题进行总结,为类似的邻地铁车站工程设计提供参考和借鉴。