首页 期刊 机械设计与制造 基于能量法解耦的汽车动力总成悬置系统优化 【正文】

基于能量法解耦的汽车动力总成悬置系统优化

作者:王天利; 孙营; 田永义 辽宁工学院; 锦州121001; 苏州工业园区奥杰科技有限公司; 苏州215021
动力总成悬置系统   能量法解耦   adams   优化  

摘要:针对某皮卡车更换动力总成后,出现怠速工况下动力总成晃动较大的现象,利用能量法解耦的基本原理,并采用ADAMS对该车动力总成悬置系统进行优化设计,从而提高其隔振效率,降低整车的振动。

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