首页 期刊 交通与运输 基于驾驶模拟技术的上海沿江隧道车道设计宽度分析 【正文】

基于驾驶模拟技术的上海沿江隧道车道设计宽度分析

作者:王婷 王雪松 同济大学交通运输工程学院
公路隧道   车道宽度   车道设计   上海市   模拟技术  

摘要:上海市沿江隧道采用双管6车道高速公路80公里/小时设计速度技术标准,采用盾构工艺。隧道采用国内最大直径盾构机施工,外径15米。由于《公路工程技术标;住(JTGB01-2003)》和《公路隧道设计规范(JTGD70-2004)》对右侧最小侧向宽度要求由0.5采调整为0.75米,考虑到现有盾构机的限制及经济条件,提出将内侧车道宽度由3.75朱减小至5.5米。

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