摘要：国内许多机场设有女性专用或者小件行李专用通道,这两种做法本质上是分别为所需服务时间较长和较短两种类型的乘客在安检上提供相应的便利.本文主要研究了机场在安检通道数量一定的情况下,机场应该如何分配专用通道使得系统能在效率与公平上取得更优的表现.本文通过建模计算,对比研究了在乘客到达高峰期情况下将不同数量的专用通道分配给不同类型的乘客时排队系统的表现,给出了系统平均等待时间随专用通道数量变化的曲线,在仿真算例中使用了SQF指标对系统公平性进行量化并将各种结果对比.结果表明,在通道数量一定的情况下将特定数量的专用通道分配给服务时间较短的乘客能使得系统在效率与公平上取得更优表现.

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