摘要：近两年来，共享单车迅速发展，已有研究较少从微观角度来阐释共享单车的选择行为.本文基于随机效用理论，构建Nested Logit模型，选取出行目的、接驳时间、在车时间、停车时间、费用等出行特征变量，选取下雨(雪)、空气质量、气温、风力等级等天气状况变量，选取年龄、性别、收入等社会经济变量作为效用函数的特征变量，采用D-optimal法设计问卷，在济南市开展共享单车实证调查.基于收集到的样本进行参数标定，找出影响共享单车及其他出行方式选择的关键影响因素；并对共享单车的乘车费用与接驳时间进行弹性分析，明确了共享单车乘车费用与接驳时间变化对短途出行结构的影响.

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