摘要：通过对大量公路景观图像的研究，运用心理物理模式中的SBE方法对景观图像进行了总体评价，同时提取了图像特征信息；运用数理统计中的多元回归、相关分析和聚类等方法建立了关联模型，分析了人类视觉特性和公路景观总体评价值之间的关系．研究结果表明：跨线桥对公路景观影响最为显著，中央分隔带绿化对美景度值无显著性影响，两侧绿化面积比在17．2之间最为适宜，高美景度景观的图像主色彩（蓝、灰、绿）比例宜为3：4：3．

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