首页 期刊 交通工程 基于浮动车数据的交通事件检测方法 【正文】

基于浮动车数据的交通事件检测方法

作者:杨珍珍; 郭胜敏; 孙亚夫; 高亮 北京交通大学交通运输学院系统科学研究所; 北京100044; 北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室; 北京100191; 智能交通技术与设备交通运输行业研发中心; 北京100191; 北京掌行通信息技术有限公司; 北京100191
交通事件检测   浮动车数据   速度差   余弦变换  

摘要:为了实时准确地检测交通事件,利用交通事件中上、下游路段速度变化幅度不同的特点,提出一种基于浮动车数据的交通事件检测方法.该方法采用余弦变换,将相邻路段之间的速度差值进行缩放,突显事件路段、事件发生时间和恢复时间的数据特征.实例分析表明:事件路段及其下游路段的速度差时变轨迹曲线呈开口向下的抛物线;当不受事件影响时,速度差比率的余弦变换结果与y=1轴接近;当交通受事件影响时,影响越严重,速度差比率的余弦变换时变轨迹偏离y=1轴越远.该结论能有效确定事件路段、事件发生时间、清理完毕时间和交通流恢复时间.本文提出的检测方法,能为交通事件管理提供理论支撑和技术参考.

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