金属热处理

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Heat Treatment of Metals

杂志简介:《金属热处理》杂志经新闻出版总署批准,自1958年创刊,国内刊号为11-1860/TG,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:工艺研究、组织与性能、材料研究、测试与分析、表面工程、行业资讯_信息与动态、失效分析、数值模拟、行业资讯_征订、行业资讯、轴承、设...

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:北京机电研究所有限公司;中国机械工程学会热处理分会;中国热处理行业协会
国际刊号:0254-6051
国内刊号:11-1860/TG
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1958
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.83
复合影响因子:0.71
总发文量:6302
总被引量:32419
H指数:39
引用半衰期:4.9476
立即指数:0.047
期刊他引率:0.8029
平均引文率:9.4876
  • 齿轮的表面完整性与抗疲劳制造技术的发展趋势

    作者:高玉魁 赵振业 刊期:2014年第04期

    从齿轮的失效形式讲述了表面完整性制造的重要性和必要性,并论述了国内外齿轮表面完整性制造的现状与抗疲劳制造未来发展趋势,指出齿轮的表面完整性制造技术是提升我国齿轮行业竞争力的关键途径和产品升级的核心技术,更是齿轮制造从大到强必须克服的瓶颈。抗疲劳制造技术是在表面完整性制造基础上为得到更佳的齿轮抗疲劳性能而发展的新技术。发...

  • 渗层重熔工艺研究进展

    作者:马壮 陶莹 王倪 周鹏 李智超 刊期:2014年第04期

    化学热处理渗层多呈齿状结构,并存在裂纹和孔洞等缺陷,这极大地缩短了工件的使用寿命。重熔处理可以改善渗层的内在质量和与基体间的结合状态,提高渗层的使用性能。本文介绍了渗层重熔工艺及其特点,综述了渗硼、碳氮共渗、渗铝和渗稀土重熔处理工艺的研究现状,着重分析了重熔后渗层组织和性能的变化,并展望了渗层重熔工艺的应用前景。

  • 热解碳涂层对C_f/Al复合材料热膨胀性能的影响

    作者:周元彪 郭领军 齐乐华 马玉钦 郑武强 刊期:2014年第04期

    采用真空挤压吸渗工艺制备了不同厚度热解碳(PyC)涂层的碳纤维增强铝基(Cf/Al)复合材料,研究了热解碳涂层对Cf/Al复合材料热膨胀性能的影响。结果表明,热解碳涂层均匀而致密,可有效地保护碳纤维;对Cf/Al复合材料的热膨胀性能进行测试表明,与碳纤维表面无涂层的Cf/Al复合材料相比,当热解碳涂层的厚度约为70 nm时,碳纤维表面具有热解碳涂层的Cf/Al...

  • 重复固溶处理对超低温用铸造马氏体时效不锈钢性能的影响

    作者:苏文文 杨卓越 丁雅丽 刊期:2014年第04期

    研究了再结晶温度以下两次固溶处理对超低温用Cr-Ni-Co-Mo马氏体时效不锈钢强度和超低温冲击性能的影响。结果表明,750℃两次固溶处理过程中重复α’→γ相变及其逆相变,最终提高马氏体内的缺陷密度,从而增强马氏体的时效强化效应;两次固溶处理残留更多高密度缺陷的残留奥氏体,最终时效的马氏体与硬态残留奥氏体组织进一步提高了材料的强韧性。

  • ZG2Cr13钢调质工艺的改进

    刊期:2014年第04期

    <正>马氏体不锈钢ZG2Cr13精铸件毛坯原采用(1030±10)℃×60 min油冷,(640±10)℃×80 min空冷,裂纹废品率达40%。水淬、油淬、空冷时产生的裂纹均较高,而采用等温缓冷效果较佳,可明显减少裂纹。改进后的等温缓冷工艺:950℃×70 min→205℃×70 min→580℃×70 min→空冷。对这种形状复杂、厚薄不均的

  • Cr对低碳钢显微组织和奥氏体-铁素体转变温度的影响

    作者:李辉成 陈淑英 岳旭东 杨鸿铭 刊期:2014年第04期

    采用热膨胀仪、金相显微镜、扫描电镜研究Cr对低碳钢显微组织和奥氏体向铁素体转变温度的影响。结果表明,随着Cr含量由0.37%提高到1.8%,铁素体晶粒得到明显细化,平均尺寸由45μm减少到15μm,同时块状铁素体数量减少,针状或条状铁素体数量增加,并且转变初始温度升高了32.3℃,转变区间增大了33.6℃,转变终止温度基本不变。

  • 预氧化对第三代汽车钢热浸镀锌的影响

    作者:冯士杰 江社明 李远鹏 黎振华 袁训华 张启富 刊期:2014年第04期

    研究了预氧化对第三代汽车钢表面氧化状态及镀层界面的影响。用Wagner理论和Grabke H.J.发展的内外氧化模型分析了预氧化对第三代汽车钢氧化行为的影响。结果表明,预氧化可明显改善第三代汽车钢的表面氧化状态以及界面相的生长状况。经预氧化后的钢板表面氧化物颗粒比未经预氧化退火的钢板表面氧化物颗粒少很多。不同退火条件退火后钢基体表面氧...

  • 热镀锌铝镁镀层的组织和耐蚀性能

    作者:林源 袁训华 岳崇锋 江社明 黎振华 张启富 刊期:2014年第04期

    采用SEM、XRD、电化学方法和中性盐雾试验对热镀Zn-Al-Mg与GL镀层的组织和耐蚀性能进行了对比研究。结果表明,热镀Zn-Al-Mg镀层主要由纯Zn相、Zn-MgZn2二元共晶相和Zn-Al-MgZn2三元共晶相组成,镀层截面由枝晶状组织和合金层组成,枝晶状组织分布于镀层的整个截面上;电化学试验时镀层的电流密度较低,说明镀层中Al、Mg及MgZn2相的存在可以在镀层表...

  • 第十届中国热处理活动周暨中国热处理技术路线图论坛征文通知

    刊期:2014年第04期

    <正>(2014年7月,青岛)主办单位:全国热处理学会协办单位:全国热处理标准化技术委员会;《材料热处理学报》编辑部;《金属热处理》杂志社;热处理学会冷却技术委员会;热处理学会化学热处理技术委员会;山东大学;山东科技大学;江苏丰东热技术股份公司青岛分公司1.大会征文范围(包括但不仅限于下列范围)

  • 55钢与S55C钢丝杠光杆感应加热淬火比较

    作者:闫野 王倩 李波 李保民 董庆信 李木森 刊期:2014年第04期

    分别采用双匝感应器和倾斜30°单匝感应器的对国产55钢与日本S55C钢丝杠光杆进行表面感应加热淬火,并对处理后的丝杠光杆进行了显微组织分析和硬度测试。结果表明,日本S55C钢组织中的带状偏析较国产55钢明显;经双匝感应器处理的国产55钢与日本S55C钢的淬硬层深度基本一致;而经倾斜30°单匝感应器处理的国产55钢的淬硬层较深、硬度较高。因此,可以...

  • 如何利用感应加热对齿轮进行加热缩孔

    刊期:2014年第04期

    <正>齿轮渗碳淬火后,齿轮花键孔会出现孔胀大0.10~0.76 mm,由于齿轮截面尺寸悬殊较大,两端面形状不对称,整体加热变形量也不易控制,所以不宜采用整体加热缩孔,而采用高频感应加热对齿轮的花键孔缩孔是较好的办法。感应器采用螺旋形,与内孔间隙为5~6 mm,栅流:阳流=1∶5左右,加热温度700~750℃(因30CrMnTi的Ac1为765℃);加热方式采用间断式...

  • ZG0Cr17NiCu4Nb钢的热处理工艺

    刊期:2014年第04期

    <正>马氏体时效硬化不锈钢的常规热处理为固溶+时效处理,大多数零件均可达35~42 HRC,但仍有少数零件固溶时效后只有25 HRC,与设计要求相差甚远。采用盐浴炉加热1040℃,油冷至室温,在箱式炉760℃加热2 h后空冷,再经480℃时效3 h,硬度均可达到36~38 HRC,全部满足了技术要求。从理论上讲,ZG0Cr17NiCu4Nb钢固溶处理时,由于其Ms点在室温以上,冷...

  • 加热温度对W470高硅钢连铸坯氧化铁皮的影响

    作者:丁美良 丁波 关建辉 刊期:2014年第04期

    采用SEM、EDS和XRD对不同加热温度下W470连铸坯氧化铁皮的微观形貌及相结构进行研究。结果表明,W470氧化铁皮难以除去的原因是氧化铁皮熔化,液相包裹着FeO,凝固时发生共晶反应,生成FeO/Fe2SiO4共晶混合物,并深嵌入基体。降低加热炉的加热温度,使连铸坯全程在FeO/Fe2SiO4共晶混合物熔点(1177℃)以下加热,可降低氧化铁皮与基体的结合力,能够有效解...

  • X100管线钢的CCT曲线

    作者:刘守显 靳芳芳 李钧正 刊期:2014年第04期

    用Gleeble-3500热/力模拟试验机对X100管线钢进行热模拟试验,研究X100管线钢经轧制变形后连续冷却过程中的相变规律,采用膨胀法和金相法建立动态CCT曲线。结果表明,随着冷却速率的增大,X100管线钢的组织由铁素体逐步转变为贝氏体组织,硬度呈上升趋势。

  • 汽车发动机用AZ91镁合金的腐蚀行为

    作者:黄坚 刊期:2014年第04期

    采用腐蚀试验、极化曲线法和扫描电镜研究了AZ91镁合金在不同成分的汽车发动机冷却液中的腐蚀速率、Tafel曲线和腐蚀形貌,分析了不同发动机冷却液对镁合金耐腐蚀性能的影响。结果表明,组分为55%乙二醇+无机盐添加剂+有机羧酸的冷却液抑制AZ91镁合金腐蚀的效果最佳。