计算力学学报

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Chinese Journal of Computational Mechanics

杂志简介:《计算力学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为21-1373/O3,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:学术论文、工程应用、综合评述、程序介绍、研究简报、短文、专题、讲座、学术动态、问题讨论

主管单位:国家教委
主办单位:大连理工大学;中国力学学会
国际刊号:1007-4708
国内刊号:21-1373/O3
全年订价:¥ 480.00
创刊时间:1983
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.63
复合影响因子:0.49
总发文量:1632
总被引量:12548
H指数:35
引用半衰期:5.2692
立即指数:0.0061
期刊他引率:0.797
平均引文率:13.3273
  • 一类改进最大熵方法的可调参数分析

    作者:李刚; 周春晓; 曾岩; 王熠煊; 汪锐琼 刊期:2019年第06期

    在结构可靠性分析中,引入含可调参数的转换函数能对传统的最大熵方法进行改进,获得更高的失效概率预测精度。但是,此可调参数的最佳取值很难确定。针对这一问题,引入概率守恒方程,从功能函数转换前后所得概率密度函数出发,建立其最大熵值的变化关系,给出转换前后最大熵值之差的理论形式。通过对三种典型单调非线性转换函数开展算例研究,发现功能...

  • 基于拓扑与形状优化的小型化金属天线设计方法

    作者:刘川; 王奇; 高仁璟; 刘书田 刊期:2019年第06期

    天线小型化设计需要基于先进的设计方法,基于拓扑优化的设计往往存在灰度单元,因此设计结果无法直接应用,需要进一步规整设计。而对于电磁金属结构,粗糙的规整方法会引起结构性能的很大变化以致偏离最优结果。提出一种拓扑优化和形状优化相结合的方法,用于金属天线结构的小型化设计。该方法通过拓扑优化获得金属天线结构的概念构型,进而利用形状...

  • 多位移等式约束拓扑优化及在光电精密结构设计中的应用

    作者:乔楠; 谢军; 王强龙; 刘震宇 刊期:2019年第06期

    为了满足光电精密跟踪设备中光学系统对支撑结构变形位移相等的设计要求,基于变密度法,以刚度极大为目标,同时以体积约束和位移等式约束作为约束条件,构建结构拓扑优化模型。位移等式约束通过增广拉格朗日乘子法引入原目标函数,在拉格朗日乘子的求解中,采用考虑具有真实物理意义的近似替代法而非传统的纯数学迭代逼近方法。在利用伴随方法得到增...

  • 空间机器人捕获航天器后基于无源性理论的鲁棒镇定控制

    作者:艾海平; 陈力 刊期:2019年第06期

    研究了漂浮基空间机器人捕获非合作航天器过程对系统产生的冲击效应及其后联合体系统镇定运动的控制问题。为此,利用拉格朗日方法及牛顿-欧拉法分别获得了捕获前空间机器人及目标航天器的动力学模型;结合动量守恒定律、系统运动几何关系及力的传递规律,分析了捕获过程相互碰撞所产生的冲击效应,建立了捕获完成后两者联合体的系统动力学模型。在...

  • 不同载荷频率下有砟铁路道床累积沉降特性的离散元分析

    作者:李勇俊; 严颖; 季顺迎 刊期:2019年第06期

    为研究有砟道床在高频载荷作用下的累积沉降规律,建立工程尺度下枕木-有砟道床的离散元计算模型。考虑道砟的非规则真实几何形态,利用不可破碎的簇颗粒模型近似构造。在10 Hz~100 Hz载荷频率区间内,对比分析枕木位移以及道砟颗粒在垂向和横向上的运动分布规律,研究分析道床在循环正弦载荷作用下的动力特性。数值结果表明,在载荷频率不超过60 Hz...

  • 设置粘弹性阻尼耗能框架结构减震性能分析

    作者:张敏; 庞华英 刊期:2019年第06期

    研究粘弹性阻尼器对框架结构的减震性能,分析该阻尼器的阻尼参数对框架结构地震反应的影响,给出设置阻尼器后结构地震作用的计算方法。对设置粘弹性阻尼器框架结构振动方程进行傅里叶变换,求解该振动方程的频域解,再通过傅里叶逆变换得出该方程的时域解,由此研究阻尼器的阻尼系数C_d和松弛时间系数η等对结构地震响应的影响。在此基础上,提出粘弹...

  • 基于LS -DYNA公路桥车桥耦合的车辆模型研究

    作者:陈水生; 赵辉; 桂水荣; 李锦华 刊期:2019年第06期

    研究公路桥梁在移动车辆荷载作用下的动力响应,建立合理的车辆模型非常重要。为更真实地体现桥梁在车载作用下的动力响应,基于LS-DYNA程序,结合常用重型车辆的结构特性及参数,对车辆的橡胶轮胎、轮胎内气体压力、车轮转动和车辆悬架系统进行模拟,使车辆模型更接近实际车辆。通过车辆轴重和动力特性初步验证车辆有限元模型的有效性;同时,以一座混...

  • 带裂纹矩形板自由振动解析解

    作者:王春玲; 赵鲁珂; 王涵; 李东波 刊期:2019年第06期

    选取带有补充项的双重正弦傅里叶级数作为振型函数通解,来解析研究带裂纹矩形板的自由振动特性。先将带裂纹矩形板分割成若干小矩形板,利用各小矩形板的边界条件,并结合振型函数中待定常数的物理意义,简化得到各小矩形板的振型函数,再结合各板的控制方程、未使用的边界条件、公共边协调条件及本文提出公共自由角点的协调条件,建立求解频率的代数...

  • 基于新修正偶应力理论的Mindlin层合板热稳定性分析

    作者:张大千; 王良秀 刊期:2019年第06期

    以新修正偶应力理论为基础,首次提出了机械载荷与热载荷共同作用下的微尺度Mindlin层合板热稳定性模型,该模型只引入一个材料尺度参数,通过虚功原理推导出了控制方程和边界条件,以四边简支方板为例,进行了热稳定性分析,应用纳维叶解法得到解析解。结果表明,所建模型可以捕捉到尺度效应。材料尺度参数值越大,屈曲临界温度越高;当跨厚比增大时,屈...

  • 改进的容重增加法原理及离心模型试验数值模拟

    作者:胡长明; 袁一力; 王雪艳; 梅源 刊期:2019年第06期

    容重增加法作为一种边坡稳定分析方法本身具有一定的缺陷,计算结果常常偏差较大,甚至可能无法得出结果。针对容重增加法的缺陷,定量分析了容重增加法的误差来源,并通过公式推导对改进容重增加法的原理进行了分析。针对改进的容重增加法,设计了不同参数的边坡模型,将容重增加法、强度折减法与改进的容重增加法进行对比分析,研究改进方法的改进效...

  • 基于PFC3D的砂土直剪模拟及宏细观分析

    作者:杨升; 李晓庆 刊期:2019年第06期

    为能更好地分析砂土在剪切过程中的体积变化及力学行为,通过PFC3D颗粒流程序,按照室内实际级配建立数值试样,进行了不同垂直压力下的砂土直剪试验模拟,并将模拟结果与室内试验结果进行了对比;研究了砂土在剪切过程中的体积变化,并用两种方法分析了砂土剪切带的演变过程;从细观角度对试样颗粒的速度场及力链网络的发展变化进行了分析研究。结果表...

  • 无粘可压缩流动的改进高精度方法

    作者:徐丽; 姜明洋; 蔡静静; 吴硕 刊期:2019年第06期

    为更准确捕捉复杂流场的流动细节,通过对WENO格式的光滑因子进行改进,发展了一种新的五阶WENO格式。对三阶ENO格式进行加权可以得到五阶WENO格式,但是不同的加权处理,WENO格式在极值处保持加权基本无振荡的效果不同,本文构造了二阶精度的局部光滑因子,及不含一阶二阶导数的高阶全局光滑因子,从而实现WENO格式在极值处有五阶精度。基于改进五阶WE...

  • 基于均匀荷载面曲率的简支裂纹梁损伤识别

    作者:唐盛华; 苏彬建; 方志; 张学兵; 周楠 刊期:2019年第06期

    为了采用模态参数对结构裂纹进行定位与定量,基于集中柔度模型,采用无质量的扭转弹簧模拟裂纹,建立简支裂纹梁的振动微分方程。针对现有柔度曲率指标仅能判断裂纹的大致范围,基于线性插值理论,建立裂纹位置与相邻测点均匀荷载面曲率差的关系,提出裂纹进一步定位公式,实现裂纹位置的精确定位。针对现有大多数损伤识别方法无法实现裂纹的损伤定量,...

  • 基于最小范数点的响应面方法

    作者:夏雨; 康哲民; 张泽俊; 刘靖; 罗臻 刊期:2019年第06期

    针对传统的响应面法难以实现大范围精度近似,可靠度计算效率和精度偏低的问题,本文从可靠度指标的几何意义入手,提出一种基于最小范数点的改进响应面方法。该方法在响应面上的最小范数点附近选取新的试验点,再对这些样本点进行二次多项式插值校正,从而构建出更加逼近极限状态方程的响应面形式,一定程度上提高了计算的精度。另一方面,本文引入了...

  • 基于Hopf-Cole变换的Burgers方程初边值问题的Sinc-Galerkin法

    作者:杨梅; 赵凤群; 郭冲 刊期:2019年第06期

    利用Sinc-Galerkin法数值求解Burgers方程的初边值问题。首先,用Hopf-Cole变换将二阶非线性的Burgers方程变换为二阶线性方程,同时把第一类边界条件变为第二类边界条件。时间上的导数采用θ加权格式离散,空间导数采用Sinc-Galerkin法离散,端点处分别引入权函数处理变换后的第二类边界条件。最后,通过数值算例验证了Sinc-Galerkin法的指数收敛性,...