摘要：交通信息系统(TIS)是目前世界各国交通运输领域竞相研究和开发的热点.它是一种复杂的服务性系统,具有典型的业务过程特点,但目前用工作流来分析交通信息系统的研究尚不多见,更很少有人对该系统中的一些实时性服务进行时序分析,提出优化方案.该文将广义随机Petri网与工作流相结合,首先为TIS建立符合工作流概念的广义随机Petri网模型.然后根据实际系统中相关数据的统计分析和经验估计,利用基于行为表达式的分析方法对点播服务的时间性质进行分析,获得了一些有价值的性能指标信息.

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