摘要：通过SWMM模型对南京市丁家庄燕春路及周边地块进行建模分析,应用实测的透水路面各层厚度与渗透系数等相关资料,对场地的降雨径流进行模拟,从而评估透水路面在不同降雨重现期下的径流削减效果。模拟结果显示,不同暴雨重现期下,透水路面对峰值流量的削减率在31.0%左右,对径流系数的削减率在34.3%左右。模拟结果可为透水路面的实际应用提供参考。

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