计算机辅助工程

计算机辅助工程杂志 省级期刊

Computer Aided Engineering

杂志简介:《计算机辅助工程》杂志经新闻出版总署批准,自1992年创刊,国内刊号为31-1679/TP,是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份季刊,致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专家视点、专稿、工程数值仿真与CAE算法

主管单位:上海海事大学
主办单位:上海海事大学
国际刊号:1006-0871
国内刊号:31-1679/TP
全年订价:¥ 200.00
创刊时间:1992
所属类别:计算机类
发行周期:季刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.39
总发文量:1111
总被引量:3584
H指数:20
引用半衰期:6.1818
期刊他引率:0.9329
平均引文率:9.0698
  • 流体力学仿真软件可信度评估与预测能力

    作者:王瑞利; 梁霄; 喻强 刊期:2017年第06期

    针对爆轰流体力学过程的控制方程和辅助方程, 剖析模型参数、 模型形式和数值方法等的不 确定因素,列举爆轰流体力学模型的不确定性因素并开展敏感度分析.针对几个重要参数, 发展高 维参数抽样技术, 结合爆轰产物 JWL状态方程的圆筒试验, 开展自主研发的爆轰弹塑性流体动力 学LAD2D仿真软件的可信度评估研究, 给出可信度评估结果.此方法和研究思...

  • 多物理场耦合软件GTEA开发及应用

    作者:明平剑; 张文平 刊期:2017年第06期

    围绕多物理场耦合问题,基于连续介质假设,采用非结构化网格和有限体积方法开发多物理 场耦合并行计算软件GTEA.该软件包括计算流体力学、结构应力波传播、流-声耦合和声-固耦合 等4个功能模块.介绍GTEA前处理网格读取、网格格式转换、求解器开发等关键技术.通过柴油 机缸内工作过程模拟、船#水动力计算、自然对流与福射传热耦合作用、流场动力嗓...

  • 基于光滑聚集代数多重网格的有限元并行计算实现方法

    作者:武立伟; 张健飞; 张倩 刊期:2017年第06期

    基于光滑聚集代数多重网格法实现一种用于结构有限元并行计算的预条件共扼梯度求解方 法.对计算区域进行均q划分, 将这些子区域分配给各个进程同时进行单元刚度矩阵的计算, 并组 合形成分布式存储的整体平衡方程.采用光滑聚集代数多重网格预条件共扼梯度法对整体平衡方 程进行并行求解, 在天河二号超级计算机上进行数值试验, 分析代数多重网格的...

  • 客车发动机舱热管理系统的数值仿真与实验验证

    作者:赵强; 林建平; 闵峻英; 胡巧声; 宋伟 刊期:2017年第06期

    依据整车环境模拟实验,选取最大扭矩点、中间点和最大功率点(对应的发动机转速分别为1 800,2 800 和3450 r/min)作为发动机舱热管理系统分析的 3 个工况,应用 FLUENT 建立发动机舱热管理系统的三维仿真模型,根据实验边界条件,进行风速场和温度场的耦合仿真.采用稳态计 算方法,获得发动机舱内外稳定的风速场和温度场分布.对比分析发现仿真结果...

  • 车辆开发过程中驾驶质量的客观评价及优化

    作者:牛大旭; 何艳则; 李敏; 钟田财; 谭浩 刊期:2017年第06期

    针对整车驾驶质量开发中主观评价体系的不足,引入驾驶质量客观评价指标体系.明确驾 驶质量开发的客观指标概念和目标曲线,以某款双离合变速器( dual cluth transmission,DCT )车型 为研究对象,建立整车驾驶质量仿真模型,对般坡度、加速度峰值、加速度增益进行分析,并通过优 化车辆加速踏板扭矩策略和变速器换挡策略,使客观指标达到整车开发驾...

  • 基于行人保护FLEX-PLI腿型的车辆前结构改进分析

    作者:韩海英; 赵正; 谭冰花; 李博 刊期:2017年第06期

    欧盟新车评价规程Eur NCAP中的TRL腿型验算即将被FLEX- PLI腿型验算替代, 所以针 对前者开发的某款车型在使用新标准验算时不能得到满分.运用计算机仿真对该车型前端结构进 行改进:去除前保险杠吸能泡沫;重新设计W 形结构的下腿部保护横梁, 在碰撞点对应位置增加与 FLEX-PLI腿型宽度相同的加强筋, 加大下腿部保护横梁与前保横梁的距离; 改进导...

  • 复杂载荷作用下海洋非黏结柔性管道三维受力特征分析

    作者:狄勤丰; 陈薇; 张鹤; 陈锋; 王文昌; 周永其 刊期:2017年第06期

    针对海洋柔性管道结构特征复杂、受力分析困难、复杂载荷作用下力学机理不明确的问题, 考虑各功能层层内和层间的摩擦接触行为, 建立某海洋非黏结柔性管道三维非线性有限元模型, 分 析其在内压、外压、轴向力和扭矩作用下的受力特征. 研究结果表明:海洋非黏结柔性管道在外载 荷作用下容易产生波节性变形特征; 外压主要由外侧抗压铠装层承担,内...

  • 基于CFD的46000t油船型线优化设计

    作者:郑强; 冯佰威 刊期:2017年第06期

    为适应国际海事组织船舶能效设计指数对绿色船舶的要求,以46 000 t 油船为例,采用CAD 软件FRIENDSHIP对船舶进行参数化建模,同时集成CFD软件Shipflow,搭建船型优化平台,实现 参数化船型自动生成、性能计算及优化,获得阻力性能较好的船型.研究结果表明:所采用的 46 000 t油船型线优化方法具有可行性,可为46 000 t 油船型线设计提供参考.该研究方...

  • 基于CFD的集装箱船阻力性能优化

    作者:冯梅; 冯佰威 刊期:2017年第06期

    基于CFD方法实现船体型线的自动优化.应用船型参数化建模方法分析特征参数, 提取设 计变量, 以兴波阻力最小为目标, 分别采用Sobol算法和Tsearch算法实现船体型线的自动优化. 将上述方法应用于5 100 TEU集装箱船的型线自动优化, 运用Shipflow软件进行CFD数值计算. 评估结果表明优化船型在弗劳德数Fr =0. 26时总阻力减少3.6 2 % , 说明该方法可行...

  • 纤维金属层板低速冲击仿真

    作者:蔡艳; 张斌; 李振友 刊期:2017年第06期

    采用 Johnson-Cook模型模拟铭层的力学行为,选用 Hashin 三维准则对复合材料层内损伤进 行判断,采用 Camanho-Matthews折减方案进行刚度折减,同时采用枯接元描述复合层板层间失效,采用 Abaqus/Explicit结合 VUMAT 建立玻璃纤维增强铝合金层板冲击有限元模型.结果表明:随 着冲击能量的变大,测量点的位移逐渐变大,钢球反弹后的测量点最大塑性变形...

  • 空间桁架结构优化设计

    作者:戴一范; 张淑杰; 周阳 刊期:2017年第06期

    为获得空间桁架结构的合理构型, 以某空间设备支撑结构为例, 分析结构材料在设计空间的 分布形式和桁架结构的传力路径.在已知载荷约束和设计空间大小的条件下, 基于连续体拓扑优 化方法, 以静态多工况 刚度和动态固有频率为多目标函数进行优化分析.依据设计要求确定计算 模型的结点数和结点位置, 获得满足要求的空间桁架结构并进行优化设计.优...

  • 宽内圈关节轴承径向极限承载破裂失效原因

    作者:林志项 刊期:2017年第06期

    对端部有台阶(宽内圈)和无台阶(窄内圈)关节轴承施加相同的径向极限载荷时,宽内圈端 部台阶发生破裂失效现象,而窄内圈却完好无损.为分析台阶破裂原因,采用有限元方法对2种内 圈结构进行径向极限承载分析,从位移、等效应力和主应力等3个方面分别描述两者之间的区别. 结果表明:宽内圈端部台阶的局部应力集中部位最大等效应力值较小,但是该部...

  • CAE软件操作小百科(40)

    作者:詹思远 刊期:2017年第06期

    在Abaqus中进行接触分析时,往往需要定义接触对.接触对的定义直接影响计算的收敛能力和计算精度,因此简单说明一下接触对定义的技巧.

  • 《计算机辅助工程》编辑部获中国高校科技期刊研究会秀团队奖

    刊期:2017年第06期

    2017年11月21-23日,中国高校科技期刊研究会第21次年会在北京会议中心举行.

  • 《计算机辅助工程》征稿启事

    刊期:2017年第06期

    《计算机辅助工程》(ISSN1006-0871;CN31-1679/TP)1992年创刊,由上海海事大学主办,为中国力学学会计算力学专业委员会会刊,是反映CAE分析技术在装备制造业(如汽车、航空航天、铁路、机械和船舶等)和土木等行业以及计算力学和计算数学等学科的应用和科研成果的综合性科技刊物。