计算机辅助工程

计算机辅助工程杂志 省级期刊

Computer Aided Engineering

杂志简介:《计算机辅助工程》杂志经新闻出版总署批准,自1992年创刊,国内刊号为31-1679/TP,是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份季刊,致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专家视点、专稿、工程数值仿真与CAE算法

主管单位:上海海事大学
主办单位:上海海事大学
国际刊号:1006-0871
国内刊号:31-1679/TP
全年订价:¥ 200.00
创刊时间:1992
所属类别:计算机类
发行周期:季刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.39
总发文量:1111
总被引量:3584
H指数:20
引用半衰期:6.1818
期刊他引率:0.9329
平均引文率:9.0698
  • 横风下桥梁高度对高速列车交会性能的影响

    作者:翟建平 李明 张继业 吕凤梅 刊期:2013年第03期

    为研究横风下桥梁高度对高速列车会车性能的影响,基于空气动力学和列车系统动力学,分析指数风分布下不同高度桥梁周围的流场,建立高速列车多体系统动力学模型,模拟横风下列车在不同高度桥梁上会车时的表面压力特性和气动载荷特性.将得到的气动力作为外加载荷作用于列车上,分析桥梁高度对高速列车会车安全性能的影响.结果表明:当列车在环境风下...

  • 我刊编委韩旭教授当选国际计算力学协会总理事会理事

    刊期:2013年第03期

    我刊编委韩旭教授当选国际计算力学协会总理事会理事2013年5月7日,我刊编委、湖南大学机械与运载工程学院韩旭教授光荣当选国际计算力学协会总理事会理事(General Council Member),目前中国仅有6位学者获此殊荣.

  • 高速列车车体结构振动特性分析

    作者:郭涛 赵明 杨桂娟 安超 李明高 刊期:2013年第03期

    为验证某高速列车车下吊挂系统模态与车体模态的匹配关系,以及不同轮轨载荷下振动热点区域的幅频响应特性,用HyperMesh建立车体有限元模型,利用Radioss对模型进行模态、频率响应和谐响应分析,得到整车模态参数和车体各测点的响应变化曲线.结果表明,吊挂设备采用弹性悬挂可大幅增加整备状态下垂向弯曲频率;该车空调平顶处局部刚度大幅下降,吊挂设...

  • A型地铁车内噪声分析和优化

    作者:石晨 周劲松 谢晓波 刊期:2013年第03期

    为研究轨道车辆轻量化带来的车内振动噪声问题,基于某A型地铁车辆的有限元模型,建立其声学计算模型,以车体板件频率响应的振动位移结果作为声学激励,在车内布置ISO标准场点进行车内噪声分析.结果显示,车内各点声压级在频域上分布极不均匀,且普遍存在几个较大的峰值.分析目标板件的振动,提出几种减振降噪的优化方案.对比各方案发现,增加板件强度...

  • 柔性轮对结构振动对车辆动力学性能的影响

    作者:张宝安 刊期:2013年第03期

    为研究轮对柔性对车辆动力学的影响,建立高速列车轮对的有限元模型,对轮对进行自由模态分析.通过模态综合法获取柔性轮对模态信息,应用多体系统动力学理论建立柔性轮对-刚性轨道接触力学模型;建立包含高速旋转柔性轮对的车辆-轨道耦合动力学模型,研究高速列车在直线和曲线通过时轮对结构振动对车辆动力学性能的影响.结果表明:轮对的结构振动对...

  • 某飞机安全销试验夹具的仿真设计

    作者:宗俊达 姚卫星 郭仕贤 刊期:2013年第03期

    为获得满足某飞机安全销应急断离试验要求及相关设计规范的试验夹具,采用MSC Nastran分别对3种设计方案进行强度和刚度仿真分析.考虑材料非线性和多体接触的影响,得到结构类型、尺寸和材料不同的夹具的力学响应,通过对危险部位的强度校核筛选得到符合要求的试验夹具.试验结果表明数值仿真结果准确、可靠,可为同类试验夹具的设计提供参考.

  • 基于准则法的飞机薄壁结构可靠性优化设计

    作者:刘钢 王立凯 段世慧 孙侠生 刊期:2013年第03期

    针对传统的安全因数法考虑载荷和强度不确定性因素对飞机安全性的影响太笼统,无法从根本上减轻飞机结构质量的问题,提出一种飞机结构可靠性优化设计方法.根据应力-强度干涉模型计算结构单元的可靠度,建立以单元满可靠度为准则的优化模型,实现包含可靠性约束的结构尺寸优化.该功能已经加入到COMPASS中.算例结果表明该方法能够减轻结构质量,改善结...

  • 发动机排气管流-固-热强耦合分析

    作者:张群 竺汝彬 韩业鹏 刊期:2013年第03期

    为研究发动机排气管在流-固-热强耦合作用下的复杂工况,用INTESIM软件中流-固-热强耦合的方法计算某型发动机排气管在工作过程中流场、温度场、热变形和热应力的分布情况.结果表明,与传统的分析方法相比,INTESIM的强耦合方法收敛性更好,并且可以在同一软件平台下对模型耦合矩阵方程直接求解得到结构应力场、位移场、流场和温度场的所有结果.

  • 2013SIMULIA大中华区用户大会征文启事

    刊期:2013年第03期

    达索系统公司将于2013年10月24日在美丽的海滨城市厦门举行2013SIMULIA大中华区用户大会.本次用户大会将与《计算机辅助工程》合作出版论文集纪念刊(《计算机辅助工程》增刊).

  • 发动机螺栓连接强度有限元分析

    作者:王宇 李明 刊期:2013年第03期

    用ANSYS校核6缸发动机的连接螺栓和飞轮的强度,结果表明:在预紧工况和最大扭矩工况下,连接螺栓的受力情况基本相同,飞轮的峰值应力出现在飞轮螺纹附近;当螺栓的拧紧力矩为95 N.m时,飞轮螺纹附近区域的最大拉应力为242 MPa,满足强度要求但裕量较小,螺栓最大应力在其材料的许用应力范围内.在实际安装过程中,螺栓拧紧力矩应小于95 N.m.该仿真分析...

  • 输油臂强度分析和应力测试

    作者:刘青峰 王争荣 纪斌义 郑红霞 刊期:2013年第03期

    为分析复杂装配体输油臂的强度,采用有限元线性接触技术,在输油臂最大展开状态下对各实体进行连接,独立划分各个实体的网格,计算输油工况下输油臂的强度,解决复杂装配体输油臂有限元网格划分的难题.通过模拟加载方式,模拟输送油料质量及油料输送的动载荷,进行输油臂结构应力测试,验证输油臂有限元分析方法和结果的合理性,为输油臂设计与制造提供...

  • 基于Netgen的层状地质体四面体网格划分方法

    作者:孙黎明 李青元 谭海 张丽云 魏占营 刊期:2013年第03期

    为解决三维地质建模中难以表达层状地质体内部属性的问题,将有限元网格划分方法应用于层状地质体建模中,研究基于Netgen进行层状地质体四面体网格划分的方法.以地质钻探数据为数据源,按照钻孔数据分层构建三维表面模型,用三角面片的集合构成封闭的包围壳来描述层状地质体的外部形状;结合Netgen强大的几何自适应和细部划分控制功能,用四面体网格...

  • 计算机辅助工程及其理论研讨会2013(CAETS2013)将于2013年7月6日召开

    刊期:2013年第03期

    为推动在工程应用背景下我国自主CAE软件产业的发展,探讨与交流CAE软件产业应用的基础性、共性实践技术及产品集成化共性软件技术,中国力学学会计算力学专业委员会和《计算机辅助工程》定于2013年7月6-7日在江苏如东举办计算机辅助工程应用与理论研讨会2013(CAETS2013).

  • 基于Web的三维协同设计模型及其关键技术

    作者:莫剑冬 刊期:2013年第03期

    为在虚拟环境下进行产品异地实时设计和装配,提出一种基于Web的三维协同设计模型.该模型使用户既可以通过浏览器在客户端的虚拟场景中进行个性化设计,也可以与其他用户进行协同设计.通过详细分析协同设计过程,研究任意形状基本实体的表征、零件扩展属性的描述、基本操作的表示、零件之间装配关系和部件运动仿真属性等的建立.基于ACIS和ECSG的三...

  • 《计算机辅助工程》为MSCSoftware公司成立50周年庆典出版增刊

    刊期:2013年第03期

    作为MSC Software公司成立50周年的献礼,MSC Software公司-9《计算机辅助工程》经过历时近半年的合作,于2013年5月30日正式出版《计算机辅助工程》增刊“2013MSC Software应用成果选萃”,并成为2013年6月6-7日在北京举办的MSC Software公司成立50周年庆典暨中国区用户大会的会议资料.