计算机辅助工程杂志 省级期刊
Computer Aided Engineering
杂志简介：《计算机辅助工程》杂志经新闻出版总署批准，自1992年创刊，国内刊号为31-1679/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份季刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专家视点、专稿、工程数值仿真与CAE算法
杂志简介：《计算机辅助工程》杂志经新闻出版总署批准，自1992年创刊，国内刊号为31-1679/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份季刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专家视点、专稿、工程数值仿真与CAE算法
作者：陶莎 杨志刚 江伯南 顾文俊 刊期：2012年第02期
为比较最小二乘有限元法（Least Square Finite Element Method,LSFEM）和有限体积法在CFD应用中的优劣,采用最小二乘法离散不可压N-S方程的有限元模型,得到正定对称线性系统,采用高效的预处理共轭梯度法求解方程组;利用LSFEM和基于有限体积法的FLUENT分别计算Kovasznay流动、定常二维和三维后台阶流动以及非定常圆柱绕流等4个实例并比较计算结...
刊期：2012年第02期
2012 LMS中国用户大会将于10月在广西桂林举行.一年一度的LMS用户大会自举办以来,一直得到广大用户的热情支持,是各领域CAE用户技术交流的盛会,也是LMS用户分享成功经验、提升软件应用水平、了解LMS公司最新技术信息和公司发展方向的平台。
作者：王诗虎 孙营 杨宇 杨玉良 董华东 刊期：2012年第02期
针对某超级单胎牵引车的驾驶室振动问题,在MD Adams中建立该牵引车的刚柔耦合模型,采用平顺性随机试验测量的加速度值作为输入进行仿真,与试验结果对比验证该动力学模型的准确性.通过进行整车系统模态分析、车速灵敏度分析和频率响应分析,找出引起驾驶室振动加剧的主要原因,即在特定车速下路面激励频率与驾驶室固有频率接近,形成共振.对驾驶室悬...
作者：王建辉 易有福 潘洪明 刊期：2012年第02期
为使某全通道低地板纯电动客车的轮边驱动桥满足强度设计要求,在传统的静强度有限元分析的基础上建立轮边驱动桥的动力学有限元模型,通过模态分析获得其固有频率特性,以扭曲路面空间不平度作为输入条件进行瞬态分析获得其在颠簸路面路况下的瞬时应力分布,并与实际路试结果比较.结果表明在传统的静强度分析基础上,通过施加一定的强迫位移模拟轮边...
作者：朱品昌 马力 刊期：2012年第02期
针对某轿车在试车场进行耐久性试验时出现挂钩处开裂的问题,建立考虑动力总成的排气系统振动分析模型;通过频率响应分析发现挂钩开裂处的约束反力稍大,局部刚度偏低;通过结构优化使挂钩刚度得到加强.对2种优化方案的对比表明优化后的挂钩能减小排气系统传递到车身地板的振动,提高排气系统的疲劳寿命.
作者：苏继龙 连兴峰 刊期：2012年第02期
为避免因路面振源频率与平衡悬架固有频率一致使平衡悬架系统发生共振,从而导致平衡悬架损伤或破坏的问题,对直式、U形和圆弧弯形载重汽车平衡悬架建模并划分网格,结合车身和平衡悬架的结构参数施加合理的边界条件,分别在有应力和无应力状态下用ANSYS分析3种平衡悬架的前10阶模态.结果表明3种平衡悬架的振动频率可有效避开一般路面的激振频率（1...
作者：崔飞 马东立 刊期：2012年第02期
针对飞机起落架设计和性能分析过程中,传统方法计算过程复杂、计算精度不高、研制周期长,且采用实验研究成本高、局限性大的问题,利用CATIA和LMS Virtual. Lab对某支柱式起落架进行收放运动学和动力学以及落震仿真分析.运用机构运动学正解方法进行主起落架收放运动学仿真分析;在运动学仿真模型中添加质量力、气动阻力、惯性力和摩擦力等参数进行...
刊期：2012年第02期
Altair将于2012年9月20—21日在上海举办Altair 2012 HyperWorks技术大会（HyperWorks Technology Conference,HTC）.Altair每年一次的HTC及其系列活动已成为业内知名的品牌活动,来自汽车、航空航天、电子消费品、船舶、轨道交通、重型机械、军工等行业的知名厂商、研究院及高校的著名技术专家、教授和高级工程师将济济一堂,交流最新的CAE成功案...
作者：刘静帅 严伟 陆后军 刊期：2012年第02期
为缩短岸边集装箱起重机生产制造过程中的装配周期并降低成本,针对某45 t岸边集装箱起重机,基于面向装配设计的方法引入可视化虚拟装配技术,运用CATIA对其进行虚拟装配仿真分析,确定零部件装配层次关系,设计零件的部装、预拼装和总装等部分的整体装配流程.在CATIADMU平台建立基于仿真试拆卸的装配路径规划流程,并以运行小车滑轮组为例分析装配路...
作者：邱秋 张丽 董丽华 刘辉 刊期：2012年第02期
为在光催化设计中合理布置紫外灯,减少光在传输过程中的损失,概括总结径向辐射模型、多点源叠加近似辐射模型和离散坐标辐射模型等3种经典的紫外辐射物理模型;基于离散坐标辐射模型模拟某公司生产的光催化氧化废气处理装置的紫外辐射照度;通过调整灯管布置距离改变光强分布,并拟合光催化单元和光催化网表面的平均紫外辐射照度随灯管布置距离变化...
作者：王晓峰 罗晓群 张其林 刊期：2012年第02期
针对传统有限元分析软件主要面向过程设计,其可维护性和可扩展性等较差的问题,基于面向对象程序设计方法,建立具有内部节点的空间薄壁截面梁单元模型,给出线弹性空间薄壁梁单元的UML类图,介绍矩阵类、截面类、材料类、节点类、单元类和结构类等6种类成员的主要属性和方法.用C#编制相应的有限元程序,通过T形框架算例比较和验证其位移和弯曲转角计...
作者：瞿晓彬 戴轶 刊期：2012年第02期
针对利用传统方法进行新车型概念设计时,需要在大量待选方案的基础上分别建立CAD模型和CAE模型,耗费大量人力和时间的问题,介绍车身隐式参数化建模的基本构成元素和高级构成元素、多层面建模技术和映射连接技术,以及基于隐式参数化的车身建模思路;对某车型前部白车身进行隐式参数化建模;对参数化模型与原有限元模型进行碰撞仿真分析和对比,结果...
作者：张伟 张鲲鹏 戴轶 刊期：2012年第02期
为保证轻量化车身的车顶在滚翻事故中有足够的强度抵抗变形,参考美国的有关标准对车顶进行抗压强度有限元分析,采用拉丁超立方法进行虚拟试验设计（Design of Experiment,DOE）;根据虚拟DOE结果分析车身侧围和顶部部件的敏感度,得到最敏感的6个部件;采用微分进化算法对这些部件进行优化计算,并用高强度材料替换,达到保证抗压性、经济性并减轻部...
作者：吴涛 茆汉湖 戴轶 刊期：2012年第02期
针对车身疲劳分析中静载法无法考虑结构动力学响应,瞬态分析法无法求解过长时间域的问题,将这2种方法与频域法进行比较,发现用频域法对大规模有限元模型进行动态疲劳分析相对容易,并能完全描述动力学响应过程.根据频域法进行振动疲劳分析的理论和计算过程,给出基于路谱频域的车身疲劳分析流程.基于功率谱密度（Power Spectral Density,PSD）载荷...
作者：石文山 吴沈荣 徐有忠 张林波 叶远林 刊期：2012年第02期
针对冲压产生的板料厚度变化和残余应力等对有限元分析产生较大影响的问题,将冲压成形分析的网格节点厚度和塑性应变量等信息映射到车门总成刚度分析模型中,用MD Nastran分析车门刚度,并比较映射前、后车门刚度分析结果.结果表明在车门、内外板冲压成形残余效应影响下,车门总成刚度变化基本与料厚变化相吻合.
影响因子：0.51
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.15
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.94
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.68
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.55
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.93
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.62
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.61
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.62
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.45
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊