摘要：近年来,船舶设计日渐大型化,船舶上的物资转运效率问题备受关注。为定性评价大型船舶转运系统的能力,可及时根据预定目标判断方案可行性,减少后期研究工作中诸多不必要的修改过程,提供了一种快速建立转运系统数学模型的思路,提出了一种适用于船舶物资转运系统的建模方法。方法以排队论为基础,在Simulink的集成仿真环境下,通过Stateflow工具对船舶物资转运系统进行建模与仿真。仿真结果与Flexsim仿真数据对比后表明,基于Stateflow的建模仿真方法可以有效地判断转运系统的转运能力和瓶颈,并具有快速、易操作的特点。

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