计算机仿真

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Computer Simulation

杂志简介:《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-3724/TP,是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊,致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等

主管单位:中国航天科技科工集团公司
主办单位:北京控制与电子技术研究所
国际刊号:1006-9348
国内刊号:11-3724/TP
全年订价:¥ 840.00
创刊时间:1984
所属类别:计算机类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.67
复合影响因子:0.51
总发文量:14292
总被引量:58770
H指数:46
引用半衰期:4.5146
立即指数:0.0129
期刊他引率:0.8634
平均引文率:6.7929
  • 基于深海波导不变性的会聚区目标态势分析

    作者:崔宝龙 笪良龙 徐国军 唐帅 刊期:2014年第06期

    针对深海会聚区目标运动态势判别困难的问题,提出了一种基于深海波导不变性的会聚区目标运动态势分析方法。会对深海波导不变性,利用简正波理论分别分析了反射简正波和反转简正波对深海波导不变量的影响,即反射简正波形成的波导不变量近似为1,反转简正波形成的波导不变量为负值。态势分析方法依据声纳听音信号LOFAR谱图特点,实现目标运动态...

  • 一种改进UKF算法在超视距雷达中的应用

    作者:林涛 刘以安 刊期:2014年第06期

    在雷达目标跟踪精度优化问题的研究中,针对传统的UKF算法在对天波超视距雷达目标跟踪中精度不高和存在发散等问题,提出了一种改进的UKF算法,在Sigma采样中引入调节因子,保证预测方差矩阵的半正定性,并且在滤波更新后,采用整体最小二乘法得到下一次更新的预测值,比最小二乘法的拟合误差更小,从而使重新经过观测模型利用卡尔曼滤波机制得...

  • 地面信息系统中的时间同步应用

    作者:左军涛 朱恩成 付建川 刊期:2014年第06期

    在时间同步精度优化问题的研究中,针对地面信息系统时间同步网络采用统一同步方式同步精度有限,不能满足多精度同步需求的问题;分析了影响时间同步精度的关键因素:时间戳技术和消息传递路径的对称处理,分析了现有时间同步协议所采取的时间戳技术及其应用范围;通过对某地面信息系统在不同网络条件下时间同步精度、误差的测试,分析了网络负...

  • 基于云模型的人防物资储备体系效能评估研究

    作者:吴天爱 吴云玉 谢忠全 刊期:2014年第06期

    人防物资储备体系效能评估对于提高应急物资储备质量、保障突发事件应急处置和军事战争中的物资供给具有重要意义。针对人防物资储备体系效能评估中定性指标与定量指标相互转换的问题,利用云模型能够处理不确定性和模糊性因素的优势,提出了基于云模型的人防物资储备体系效能评估方法。建立了人防物资储备体系效能评价的指标体系,并进行了实例...

  • 催泪烟雾仿真设计与研究

    作者:吴华 庄弘炜 赵法栋 黄彩福 刊期:2014年第06期

    研究催泪烟雾运动特性问题。由于催泪烟雾产生方式独特,运动规律比一般烟雾更为复杂。目前还未发现适合催泪烟雾运动仿真的建模方法。为了解决上述问题,提出一种采用粒子系统的分段式运动模拟方法。根据催泪烟雾运动过程的不同特征,划分烟雾的运动阶段,建立粒子阶段运动模型,体现了催泪烟雾从产生到扩散的运动细节。为了进一步减少系统内存...

  • 潜艇低速通过海洋密度锋时运动特性仿真研究

    作者:郑磊 胡坤 张建华 刊期:2014年第06期

    在海洋锋动特性问题的研究中,由于海洋锋作为海洋中普遍存在的一种现象,会对航行在其中潜艇的垂直面运动姿态产生可观的影响。特别是当潜艇低速通过海洋密度跃升层时,由于浮力会发生明显的变化,如果不能及时有效地对潜艇实施操纵控制,会严重危害到潜艇航行安全。为解决上述问题,根据潜艇通过海洋密度锋区的受力特点,建立潜艇在海洋密度锋...

  • 基于信息系统的体系作战对数据链建设的启示

    作者:钟剑辉 傅调平 马滨强 刊期:2014年第06期

    基于信息系统的体系作战已经成为军队遂行作战任务的基本形式,其实质就是各种作战力量、作战单元、作战要素的“一体化”协同,形成体系作战能力。通过分析美军Link-16数据链建设中的细节,阐述数据链建设是如何促进信息基础支撑能力的形成的,并分析了作战协同、态势感知、决策支持三个方面在体系作战中的变化,在此基础上对我军数据链建设提...

  • 航电系统数字化综合验证平台的设计

    作者:张炯 董西路 刊期:2014年第06期

    针对航电系统的复杂化趋势,设计一套面向系统设计阶段的综合验证平台。在架构上,采用支持全局数据空间的传输层中间件,简捷高效的模拟各机载设备及交联环境的数据通信;支持FMI标准接口、Matlab Simulink等主流建模环境;同时,提供了各种建模环境的ICD模型生成及程序框架生成功能,从而使机载设备模型能够快速集成,在系统设计阶段进行综合...

  • 基于三维地理定位的机场障碍物识别定位方法

    作者:赵哲 马晓珺 刊期:2014年第06期

    研究机场的障碍物有效三维识别问题。机场上的障碍物规则很难形成有效的数学约束,造成三维识别效果不好。为了避免上述缺陷,提出了一种基于PCA和LDA融合算法的机场障碍物识别方法。针对三维地理定位采集的图像,进行二值化处理,从而提高机场障碍物图像的对比度,为机场障碍物识别提供依据。利用PCA和LDA融合算法,提取机场障碍物图像的低维度...

  • 高动态GNSS自适应二阶卡尔曼滤波矢量跟踪环

    作者:任晓岳 卢虎 王立志 王旭婧 刊期:2014年第06期

    在全球卫星导航跟踪信号优化问题的研究中,矢量跟踪环路很好地解决了高动态下传统标量环路跟准确性问题。但在先验信息不准确的情况下,矢量跟踪环路也存在着跟踪不稳定的缺陷。针对以上缺陷,提出采用自适应二阶卡尔曼滤波器的矢量跟踪环。上述环路可以通过渐消因子自适应调整卡尔曼增益矩阵,弥补先验信息不准确带来的影响,不仅能够维持环路...

  • 平流层飞艇成形发放时仰角变化仿真分析

    作者:栗颖思 杨燕初 周江华 王生 刊期:2014年第06期

    带有副气囊的平流层飞艇的成形发放问题是平流层飞艇研究中比较重要的课题,成形发放过程中飞艇的稳定位置和飞艇成形上升阶段的仰角变化问题,一般通过在实验中获得数据,为此采用理论与仿真计算相结合的方法对以上问题进行了分析。仿真结果表明飞艇发放后在短时间内达到它的稳定仰角,且仰角很大,以及随着氦气比例的增加,为保持飞艇内压力,...

  • 基于数字化再设计的UAV控制器设计与仿真

    作者:徐飞 高俊钗 雷小康 刊期:2014年第06期

    在无人机控制器优化问题的研究中,无人飞行器闭环系统实际上是一个包含离散与连续两种时间域的复杂的混合系统,在飞行过程中易受环境因素影响,高速飞行时对控制器品质要求较高,传统方法达不到要求。为此推导了一般的基于TS模糊的离散化非线性系统模型,利用数字化再设计方法对已经得到的连续控制器作为参照进行离散化控制器设计,并将离散控...

  • 航空二冲程煤油发动机数值仿真研究

    作者:陈林林 魏民祥 刊期:2014年第06期

    在无人机燃用航空煤油燃料效能问题的研究中,以小型二冲程汽油发动机为动力装置的无人机燃用航空煤油燃料具有重要的军事意义。煤油在内燃机中的研究和应用相对较少,所以研究煤油发动机性能参数的变化规律及爆震特性,为煤油发动机的参数优化匹配提供依据。通过建立航空二冲程发动机工作循环数值模型及爆震模型,改变模型中的压缩比、空燃比、...

  • 基于时变DBN的UAV航路威胁评估模型

    作者:任佳 崔亚妮 张婧 刊期:2014年第06期

    无人机在复杂的战场环境执行突防任务时,需要对地面火力单元的威胁状态进行评估,以达到航路动态规划,避免击落的目的。而常用的基于离散贝叶斯网络的航路威胁评模型,需要对连续观测数据离散模糊化,导致评估结果不准确,且评估模型结构和参数固定,无法适用于存在突发威胁的战场环境。为解决上述问题,提出了一种基于时变混合动态贝叶斯网络...

  • 实验贝叶斯估计在人为差错致因量化中的应用

    作者:杨传森 项恒 刊期:2014年第06期

    研究航空安全的人为差错定量化致因分析问题。以飞行事故及其事故征候为研究对象,通过飞行测录的历史数据分析,提出了一种基于贝叶斯的人为差错定量分析方法。利用Dirichlet分布描述的历史数据作先验信息,利用Gibbs抽样进行贝叶斯估计得到人为差错概率,确定事故征候的风险水平,依据风险水平划分为低风险事件和高风险事件,寻找潜在风险事件...