杂志简介：《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-3724/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等
杂志简介：《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-3724/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等
作者：朱近; 夏德深; 阎岩; 朱子全 刊期：2005年第09期
卫星红外遥感原始图像中的条带干扰影响了图像的质量.需要使用专用算法进行消除条带干扰,以改善视觉效果.但在消除干扰的同时往往会损失图象的有效信息.由于在实际环境中无法获得无干扰的理想图象,要定量评估图像处理算法的效果是很困难的.该文在对红外遥感图象中干扰条带进行分析基础上,设计了干扰强度和长度为非固定的模拟条带干扰模型.通过在...
作者：赵洪海; 闫海蛟; 张宁 刊期：2005年第09期
潜艇速度、深度与航向的变化,会引起潜艇辐射噪声声源级和目标反射强度的变化,从而将改变声自导鱼雷对潜艇的被动或主动自导作用距离.该文根据声纳方程以及鱼雷目标的能量检测模型,仿真分析了潜艇以不同速度航行时被被动自导鱼雷发现的概率、相同检测概率下不同舷角上鱼雷主动自导发现潜艇的距离及不同深度上被动自导鱼雷发现以相同速度航行的潜...
作者：倪进峰; 徐诚 刊期：2005年第09期
在运用动力学仿真软件对武器自动机进行动力学分析时,需要加载火药气体压力.传统的方法是将实验结果或内弹道专用软件算得的膛压数据导入仿真软件中,这在实际操作中是很费事的.该文对内弹道的基本方程组进行了分析,提出了利用动力学仿真软件ADAMS求解器来求解内弹道问题的新方法,并对弹丸在火药气体力作用下的运动进行了动力学仿真,得到了火药气...
作者：李青; 伞耀; 陈义军 刊期：2005年第09期
依靠各类地图、沙盘等的指挥方式已不能满足现代战争的需求.现代战争模式的不断改变催生着集地理显示、指挥控制、信息流通于一体、能随战事进展快速更新的指挥控制系统.该文介绍了一种基于地理信息系统(GIS)和虚拟现实技术的实时战场指挥控制系统的快速建模和驱动方案,并以该方案实现了实时战场指挥系统的仿真框架,满足了现代高技术条件下局部...
作者：何剑彬; 苏群星 刊期：2005年第09期
装备战斗损伤仿真研究是BDAR中一项基础性研究内容,它对提高装备可靠性与维修性有着重要意义.战损仿真中射线分析环节的解决方法有碰撞检测法和解析法,目前有许多软件支持对几何模型的碰撞检测,但因为其算法复杂,运算量巨大,不适应于战斗损伤仿真的计算.该文介绍了战斗损伤仿真模型中破片场的生成与装备模型的简化描述过程,在此基础上利用解析的...
作者：宋晗; 李晓雷 刊期：2005年第09期
履带车辆的履带动态张紧力在很大程度上决定行动部分各元件的载荷、履带寿命、功率损失和履带脱落的概率.该文用多体动力学软件RecurDyn,以某履带车辆为原形建立履带车辆的多刚体模型,并建立有效的不同等级的路面模型.模型中履带子系统有六个自由度,能够真实的模拟履带运动的实际情况.通过对车体上几个固定位置处履带张紧力的变化和履带上参考履...
作者：刘云; 秦俊奇; 吕建刚; 熊超 刊期：2005年第09期
磁流变减振器是一种新型的阻尼器,具有结构简单、响应迅速、出力大和耗能小等特点,通过改变线圈电流来调节其阻尼力,在结构振动半主动控制领域有着广阔的应用前景.该文将这种阻尼器应用于履带车辆悬挂系统的半主动控制中,建立出了二自由度1/2车体模型,采用最优控制算法,得出了悬挂系统的最优控制力,并采用控制系统仿真软件 MATLAB中的Simulink工...
作者：陈建祥; 贾承丽; 匡纲要 刊期：2005年第09期
合成孔径雷达图像固有的相干斑噪声严重降低了图像的可解译程度,影响了后续目标检测、分类和识别等应用.因此,SAR图像的相干斑抑制问题一直是SAR图像应用的重要课题之一.一个理想的去斑算法应该在平滑的同时保持图像的边缘等细节不受损失,目前存在各种各样的算法,但没有一种方法能够完美的满足这一要求.为此该文提出了一种改进的结构检测的SAR图...
作者：杜阳华; 顾浩; 曹志敏 刊期：2005年第09期
该文首先对信息化条件进行了说明,然后分析了作战效能评估的量度方式和模型选取,进而从信息化条件下潜艇鱼雷武器系统的系统组成出发,通过分析潜艇鱼雷武器系统的作战过程得出信息化条件下影响系统作战效能的主要因素,然后采用WSEIAC效能评估模型对系统作战效能进行评估,并给出模型各参数以及参数组成因子的详细确定方法,最后,文章通过给出的一...
作者：程文鑫; 龚沈光; 白桦 刊期：2005年第09期
使用可用性(Ao)是装备完好性的定量度量指标,是将装备的性能转化为任务效能的必要条件,是衡量系统实际战斗力的重要标志.使用可用性仿真是一个复杂的过程仿真,迄今仍然没有一套可操作的仿真模型和算法可实时评估系统和设备的使用可用性.该文利用BP网络、Monte Carlo抽样、离散事件仿真、数理统计、计算机仿真等理论建立了一种可实时仿真系统使用...
作者：缑林峰; 赵廷渝; 王镛根 刊期：2005年第09期
该文比较了傅立叶变换与小波分析的基本理论并研究了它们在航空发动机传感器故障检测应用中的特点,提出了一种基于小波变换的故障检测方法.该方法针对噪声和故障信号均具有呈现非平稳瞬态特性的特点,利用小波多分辨分析将量测信号分解到不同的频率通道中去,因此它就可以在一定的频率区间内,将故障信号成分和正常信号输出成分区分开来,提高传感器...
作者：潘旺华; 廖瑛; 赵健康 刊期：2005年第09期
卫星的发展趋向于微小型化,研究小型化、廉价、可靠和中等精度的自主导航系统是非常有必要的.本文提出应用红外地平仪的对地定向航天器姿态确定算法.根据卫星姿态动力学模型建立了基于欧拉角的姿态确定滤波模型.利用地平仪测得的姿态信息,通过卡尔曼滤波器可以确定航天器姿态.进一步提出了姿态确定滤波算法.通过仿真实验,分析比较了模型噪声和测...
作者：彭辉; 朱华勇; 沈林成 刊期：2005年第09期
通常的任务控制过程包括任务预规划,任务执行,任务监控和重规划等部分.该文通过分析任务预规划的不足,在任务控制过程中引入了任务推演的概念,并对无人机任务推演的相关概念和内容进行了分析和讨论.同时针对无人机系统多速率时间推进的特点,设计了无人机任务推演系统的系统结构,并基于HLA体系设计和分析了无人机推演系统的仿真互联结构.然后讨论...
作者：王芳; 余建祖 刊期：2005年第09期
该文利用有限体积法, 应用非结构网格,建立了×型直升机发动机舱的有限元模型;并根据舱内实际冷却气体流通情况,采用SIMPLE算法,求解了流动和传热的控制方程,模拟了发动机舱内温度场的分布.在此基础上针对现有设计存在的问题,提出了该型直升机发动机舱冷却系统的改进方案,并对不同方案的改进效果进行了分析比较.该模拟结果为发动机舱冷却系统的改...
作者：金辉; 屈卫东 刊期：2005年第09期
研究微型飞行器姿态控制问题.由于微型飞行器(MAV)体积小,重量轻,使其容易受到外界干扰的影响,而且飞行器还具有非线性、变系数、纯延迟、惯性、交叉耦合等特点,更加大了对其进行姿态控制的难度.该文采用一种改进的遗传算法,与传统最优化方法相结合,快速地以较大的概率收敛到全局最优解,以此寻求优化控制.同时,利用变结构控制方法的滑动模态对系...
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