摘要：FBMC/OQAM系统中传统的基于干扰近似(IAM)的信道估计算法存在导频开销过大，且计算复杂度高等问题;研究了一种新的IAM前导信道估计算法，该算法为增加导频功率采用一种新的三列导频结构，同时采用多次迭代方法获得精度更高的信道信息，来重构相邻子载波间和符号间干扰;理论分析和仿真结果表明，在ITU的车载信道环境和步行信道环境下，基于迭代的IAM前导信道估计算法在保持其传统信道估计方法性能即传输速率高且降低干扰的同时，有效地提高了数据传输速率且降低了计算复杂度。

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