经理人杂志 省级期刊

痛苦账单 幸福请柬

作者：杨俊杰 刊期：2004年第08期

这两个多月来，我的脑海里充满了两个词：痛苦、幸福。

不能以业绩论健康

作者：孙选中 刊期：2004年第08期

在联想，有一个不折不扣的规定：每隔三年必须一个详尽的三年施政检讨报告，主要是检讨导致其生命危机的潜在病因，以便确定未来三年健康成长的“施政纲领”。

企业应该适度成长

作者：方曙红 刊期：2004年第08期

高速成长往往是企业经营者梦寐以求的目标，因为企业的成长不仅意味着产品市场份额的扩大，企业利润的增长，而且也体现了管理者的卓越才华，往往是其实现个人抱负的最佳途径。

品牌要全球一致，否则是错误的!

作者：王荣祥 刊期：2004年第08期

Volvo是瑞典的一家以重型卡车生产为主的汽车集团，轿车只是其业务中很小的一块，轿车生产厂虽然规模小，全球产销量并不大，现在的年销量大约是45万辆，产能是50万辆，可是却能成为全球主流豪华车品牌之一。这都得益于Volvo的品牌战略。

精益战略助中国零部件企业提升竞争力

作者：王彬彬 刊期：2004年第08期

中国加入WTO，为中国零部件企业新一轮的发展提供了极佳的机会。然而，当我们以冷静的眼光注视身边正在急剧变化的外部环境及审视内部各要素时，就会发现威胁和劣势远远大于机会和优势。

读来读往

刊期：2004年第08期

中国经理人俱乐部沙龙在京举行

刊期：2004年第08期

6月27日下午，由中国经理人俱乐部举办的“经理人薪酬最新走势”专题研讨沙龙在北京华彬国际大厦隆重举行。热情参与的中国经理人俱乐部会员、北京IT、通信、房地产、手机制造、证券等知名公司、集团公司的高层管理人员和人力资源经理济济一堂，将原本预定规模为50人的沙龙扩展到了70人左右。中国经理人俱乐部组织这次专题研讨沙龙，不仅从职业...

《经理人》对话全球第一CEO——杰克·韦尔奇

刊期：2004年第08期

2004年6月21～24日，全球最受尊敬的CE0——美国通用电气公司前董事长兼CEO杰克·韦尔奇先生来到了中国，带着他40余年管理思想精髓的全面总结，与中国最杰出的企业领袖们就当今世界经济背景下企业管理的新思路及中国企业全球化进程等议题进行深入磋商。一场题为“‘开创中国企业家辉煌世代’——2004年杰克·韦尔奇与中国企业领袖高峰论坛”的高...

用户渴求的就是最好的 追寻城市经典帕萨特2.0L

刊期：2004年第08期

当累计生产近240万辆上海大众系列轿车奔驰在大江南北，与都市的霓虹交织成一道流动的风景线时，现代都市人对城市与城市、人与人的空间距离理解产生了新的定义。

韦尔奇、李嘉诚与富兰克林

作者：王育琨 刊期：2004年第08期

转型之中国，国人犹如被置于一个巨大的风箱，迷失与清醒交替，做假与实干混杂，德行与阴谋归一，信仰与阴狠搭肩。在巨大灾难或是危及生命的情势逼压下，人们才会自省。受够了假冒伪劣的侵害，受够了被戏子愚弄的羞辱，一种民族情绪开始从农村到城市广泛地涌动：我们追求什么?我们的商业公司追求什么?我们的商业社会追求什么?

CAN-BUS技术，POLO轿车好管家

刊期：2004年第08期

随着上海大众POLO轿车在市场上的走俏，POLO轿车上配置的众多先进技术装备，也日益成为消费者关注的焦点。最近不少车主来信向我们咨询，提问最多的便集中在POLO轿车上神秘的CAN-BUS技术。

警惕核心团队集体出走的负面影响

作者：叶秉喜; 庞亚辉 刊期：2004年第08期

正当饮料厂商为销售旺季的来临而扩军备战之际，健力宝却传出销售公司总经理蒋兴洲离职的消息，令外界更为吃惊的是，和蒋一起离开健力宝的还有当年他带来的20多个销售经理。此前，原方正助理总裁周险峰率领方正一干人马投奔海尔，南极人20多位高层集体跳槽波司登事件等，团队集体叛逃的风潮正甚嚣尘上。

为“以市场换技术战略”辩护

作者：舒伯军 刊期：2004年第08期

近来，在反思中国汽车业20年发展的问题时，“以市场换技术战略”成了过街老鼠，人人喊打。他们的说法是：你放开了市场，结果也没获得核心技术，更没打造出中国自己的汽车品牌，一股脑地

企业管理少来点模式

作者：魏玉祺 刊期：2004年第08期

最近各大媒体关于德隆集团退守新疆的新闻闹得满天飞，尽管对于市场经济下的企业来说，比这让人遗憾得多的事情也不少，但德隆的退守毕竟给笔者一些感叹，前两年一直备受推崇的“德隆模式”被称为是头脑智慧型，也一度成为某些中小型企业竞相学习的“模式”。

“商道”的国际化

作者：罗宇浩 刊期：2004年第08期

“商道”有着非常深邃的含义。它不仅是企业内部的管理之道，文化之道，还包括整个社会的商业文化，商业规则和商业伦理。我们经常说松下之道，惠普之道，IBM之道等，是一个企业的商道，而当美国政府强行分拆世界商业帝国微软，以防止垄断的时候，表现的是一个健全的国家和社会的商道。