首页 期刊 交通科技 二次分层浇筑工艺及入模温度对大体积框架桥涵温度及应力影响 【正文】

二次分层浇筑工艺及入模温度对大体积框架桥涵温度及应力影响

作者:蒋勇; 于天佑; 杨青山; 金省华; 杨玫; 施建波 杭州地方铁路开发有限公司; 杭州310013; 兰州交通大学土木工程学院; 兰州730070; 浙江铁道建设工程有限公司; 杭州310000; 杭州铁路设计院有限责任公司; 杭州310006; 江苏雷威建设工程有限公司; 南京210003
框架桥   二次浇筑   入模温度   温度收缩  

摘要:以宁波市某下穿铁路框架桥涵项目为依托,采用数值分析方法研究二次分层浇筑对框架桥温度及应力的影响。研究结果表明:采用二次分层浇筑的框架桥涵最高温度比一次整体浇筑法施工小5 ℃左右,温差小约2~3 ℃;一次整体浇筑的混凝土外表面拉应力会在浇筑后第10 d出现2.0 MPa左右的应力峰值,而二次分层浇筑箱涵侧板外表面拉应力则一直呈增长趋势,侧板内侧在浇筑后2~3 d时出现0.6~1.0 MPa的压应力。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

学术咨询 免费咨询 杂志订阅